2. A sebességváltónak 5 előremeneti fokozata van (mindegyik szinkronizálóval) és egy hátrameneti fokozat. Az 5 sebességes sebességváltókhoz hagyományos megoldást alkalmaznak, ahol az 5. sebességfokozat alkatrészei a közbenső lemez másik oldalán helyezkednek el, amelyre 2 tengelycsapágy van felszerelve.
3. A differenciálmű és a végső hajtás különálló házban található, a sebességváltó házához csavarozva. Differenciális (fő fogaskerék) közös kenőrendszerrel rendelkezik a sebességváltóval.
4. Bizonyos országok számára gyártott modellek a BE1 sebességváltó 4 sebességes változatát használhatják. Ez csak az 5 sebességes változattól különbözik az 5. fokozatú alkatrészek hiányában.
