Opći opis ručnog mjenjača BE1 (Peugeot 305)

Ručni mjenjač tipa BE1/5 ugrađen u modele motora serije XU značajno se razlikuje od tipa BB8 koji se koristio u ranijim modelima. Jedna od temeljnih razlika je ta što mjenjač i motor na najnovijim modelima imaju potpuno odvojene sustave podmazivanja.

2. Mjenjač ima 5 brzina za vožnju naprijed (svi sa sinkronizatorima) i jedan stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Koristi se rješenje tradicionalno za 5-stupanjske mjenjače, gdje se komponente 5. stupnja prijenosa nalaze s druge strane međuploče na kojoj su montirana 2 ležaja osovine.

3. Diferencijal i konačni pogon nalaze se u zasebnom kućištu, pričvršćenom vijcima na kućište mjenjača. Diferencijal (glavni zupčanik) imaju zajednički sustav podmazivanja s mjenjačem.

4. Modeli proizvedeni za određene zemlje mogu koristiti 4-stupanjsku verziju mjenjača BE1. Razlikuje se od 5-stupanjske verzije samo po nedostatku komponenti 5. stupnja prijenosa.