2. Скоростната кутия е с 5 предавки напред (всички със синхронизатори) и една задна скорост. Използва се традиционно за 5-степенните скоростни кутии решение, при което частите на 5-та предавка са разположени от другата страна на междинната плоча, на която са монтирани 2 лагера на вала.
3. Диференциалът и крайната предавка са разположени в собствен отделен корпус, завинтен към корпуса на скоростната кутия. Диференциал (основна предавка) имат обща система за смазване със скоростната кутия.
4. Моделите, произведени за определени страни, могат да използват 4-степенна версия на скоростната кутия BE1. Различава се от 5-степенната версия само по липсата на части от 5-та предавка.
