Скоростна кутия (4-степенна) — разглобяване на основни компоненти (Peugeot 305)

88. Както вече споменати по-горе, 4-степенната скоростна кутия се различава от 5-степенната само по това, че няма 5-та предавка и частите, свързани с нея. Единствената разлика в процедурата за разглобяване е методът за отстраняване на гайките на входния и изходящия вал.

89. Тези гайки могат да се разхлабят без да се сваля кутията от колата. За да направите това, включете скоростната кутия и дръпнете ръчната спирачка. Свалете крайния капак и разхлабете гайките на входящия и изходящия вал. (Гайката на задвижващия вал е интегрирана с пръскачката за масло). Сменете капака и продължете с по-нататъшните процедури за премахване на кутията.

90. Когато трансмисията е свалена от колата, най-добрият начин да блокирате валовете от въртене е да включите всякаква предавка и да заключите задвижващия вал със стар диск на съединителя със заварен към него метален прът (виж B/фиг. 12.58). Използването на друг метод може да доведе до повреда на шлиците на задвижващия вал.


91. След като гайките на задвижващия и изходния вал са разхлабени, можете да продължите към по-нататъшно разглобяване на кутията (вижте процедурата за разглобяване на 5-степенна скоростна кутия, като прескочите всички препратки към 5-та предавка).