Ручни мењач типа БЕ1/5 који се налази на моделима са моторима серије КСУ значајно се разликује од мењача ББ8 који се користио на ранијим моделима. Једна од основних разлика је у томе што мењач и мотор на најновијим моделима имају потпуно одвојене системе за подмазивање.
2. Кутија има 5 брзина за напред (све са синхро) и једну брзину уназад. Коришћено је традиционално решење за 5-брзинске мењаче, када се делови 5. степена преноса налазе на другој страни међуплоче, на којој су уграђена 2 лежаја вратила.
3. Диференцијал и главни зупчаник су у свом засебном кућишту причвршћеном за кућиште мењача. Диференцијал (главна брзина) имају заједнички систем подмазивања са кутијом.
4. Модели за одређене земље могу користити верзију БЕ1 кутије са 4 брзине. Од верзије са 5 брзина се разликује само по одсуству делова 5. степена преноса.