105. Уклоните блок зупчаника 3/4, а затим и зупчаник 2. степена преноса са његовом чауром (погледајте фотографије).
 |
 |
106. Означите релативни положај главчине и чауре синхронизатора 1/2 брзине и уклоните их са вратила (погледајте фотографије).
 |
 |
107. Уклоните зупчаник 1. брзине са полуподлошкама (ранији модели) или аксијални игличасти лежај и осигурач (каснији модели) (погледајте фотографије).
 |
 |
 |
 |
108. Притисните или извуците вратило из лежаја на страни зупчаника главног погонског зупчаника, водећи рачуна да не оштетите његов крај.
109. Пре почетка монтаже вратила, проверите да на њему нема огреботина или знакова хабања. Подмажите све делове док се инсталирају.
110. Поставите лежај на вратило са стране зупчаника коначног преносника, користећи одговарајућу цев да га притиснете на место. На каснијим моделима, инсталирајте нови осигуравајући прстен.
111. Поставите полуподлошке преко лежајева, причвршћујући их машћу. На најновијим моделима, уместо подлошки, инсталирајте аксијални иглични лежај.
112. Уградите зупчаник прве брзине, водећи рачуна да се полуподлошке (ако постоје) не померају.
113. Инсталирајте синхронизатор за 1/2 брзине, поравнавајући ознаке направљене током демонтаже. Закошење на спољним зубима синхронизатора треба да буде на страни прве брзине.
114. Уградите зупчаник друге брзине са његовом чауром.
Извор се може видети на (Peugeotbook.ru)
115. Инсталирајте блок зупчаника 3/4.
116. Поставите задњи лежај тако да жлеб за осигуравајући прстен буде на крају вратила.
117. Уградите зупчаник 5. брзине (где је применљиво) са избочином окренутом према лежају. На раним мењачима са 4 брзине, уградите подлошку; на каснијим, уградите одстојну заптивку.
118. Поставите нову навртку на крај вратила, а да је још увек не затегнете. Склоп излазног вратила је завршен.