105. Uklonite blok zupčanika 3/4, a zatim zupčanik 2. stupnja s čahurom (pogledajte fotografije).
 |
 |
106. Označite relativni položaj glavčine i čahure sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa i uklonite ih s osovine (pogledajte fotografije).
 |
 |
107. Skinite zupčanik 1. stupnja prijenosa s polupodloškama (rani modeli) ili aksijalni igličasti ležaj i zadržni prsten (najnoviji modeli) (pogledajte fotografije).
 |
 |
 |
 |
Izvor se nalazi na web stranici PEUGEOTBOOK
108. Istisnite ili izvucite osovinu iz ležaja na strani zupčanika glavnog pogona, pazeći da ne oštetite njezin kraj.
109. Prije početka sastavljanja osovine provjerite da na njoj nema ogrebotina ili znakova habanja. Podmažite sve dijelove dok se ugrađuju.
110. Ugradite ležaj na osovinu sa strane zupčanika konačnog pogona, koristeći odgovarajuću cijev da ga utisnete na mjesto. Na novijim modelima ugradite novi sigurnosni prsten.
111. Postavite polupodloške preko ležajeva i pričvrstite ih mašću. Na najnovijim modelima umjesto podložnih pločica ugradite aksijalni igličasti ležaj.
112. Ugradite zupčanik 1. stupnja prijenosa, pazeći da se polupodloške ne pomaknu (ako je primjenjivo).
113. Ugradite sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja. Zakošenje na vanjskim zubima sinkronizatora trebalo bi biti na strani 1. stupnja prijenosa.
114. Ugradite 2. stupanj prijenosa s čahurom.
115. Ugradite blok zupčanika 3/4.
116. Ugradite stražnji ležaj tako da se utor za sigurnosni prsten nalazi na kraju osovine.
117. Ugradite 5. stupanj prijenosa (gdje je primjenjivo) s plimom prema ležaju. Na ranijim mjenjačima s 4 stupnja prijenosa ugradite podlošku; na kasnijim ugradite odstojnu brtvu.
118. Ugradite novu maticu na kraj osovine bez da je još zategnete. Sklop izlaznog vratila je završen.