Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

System wspomagania parkowania dla kombi (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • System wspomagania parkowania dla kombi
0
System składa się z czterech czujników zamontowanych w tylnym zderzaku samochodu i specjalnego głośnika zlokalizowanego na desce rozdzielczej.

Rysunek 1.39. Strefa wykrywania przeszkód podczas parkowania samochodu

Rysunek 1.39. Strefa wykrywania przeszkód podczas parkowania samochodu


Zbliżając się do jakiejkolwiek przeszkody (na przykład do osoby, samochodu, drzewa, słupa, krawężnika, itp.), umieszczone z tyłu czujniki rozpoznają obiekt i emitują sygnał dźwiękowy (rysunek 1.39).

Uwaga: Przyczepa lub bagażnik rowerowy zamocowany z tyłu pojazdu automatycznie wyłączy czujniki (zarówno przyczepa holownicza, jak i bagażnik rowerowy muszą posiadać homologację Peugeot). Zimą należy upewnić się, że czujniki nie są pokryte szronem lub śniegiem.


System zaczyna działać natychmiast po włączeniu biegu wstecznego, o czym informują sygnały dźwiękowe. W miarę zbliżania się do przeszkody częstotliwość sygnału dźwiękowego wzrasta.

Jeżeli odległość od przeszkody jest mniejsza niż 25 cm, sygnał staje się ciągły.

Po przełączeniu skrzyni biegów na bieg neutralny układ przestaje działać.

Jeśli czujniki są uszkodzone, w momencie włączenia biegu wstecznego usłyszysz krótkie sygnały dźwiękowe oraz dłuższe sygnały dźwiękowe.

Materiał skopiowano z zasobu: PEUGEOTBOOK
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Jazda i obsługa
Następny

Tempomat
System kontroli trakcji (ASR) i elektroniczny program…
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Hamulec postojowy
Automatyczna skrzynia biegów «Tiptronic-system Porsche»
Fotele przednie — regulowane
Składanie tylnych siedzeń
Pasy bezpieczeństwa — regulacja i kontrola
Poduszki powietrzne — informacje ogólne
Przednie poduszki powietrzne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ System wspomagania parkowania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompa wspomagania kierownicy (XU9J4) (10000 km/6 miesięcy) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ System antykradzieżowy (immobilizer) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ System monitorowania ciśnienia oleju Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 40 + 12

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.