Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Sistem de asistență la parcare pentru break-uri (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Sistem de asistență la parcare pentru break-uri
0
Sistemul este format din patru senzori montați în bara de protecție spate a mașinii și un difuzor special amplasat în tabloul de bord.

Figura 1.39. Zona de detectare a obstacolelor la parcarea unei mașini

Figura 1.39. Zona de detectare a obstacolelor la parcarea unei mașini


La apropierea de orice obstacol (de exemplu, către o persoană, o mașină, un copac, un stâlp, o bordură etc.), situate în spate, senzorii recunosc obiectul și emite un semnal sonor (figura 1.39).

Notă: O remorcă sau un suport de biciclete atașat în spatele vehiculului va dezactiva automat senzorii (atât dispozitivul de remorcare, cât și suportul de biciclete trebuie să fie omologate de Peugeot). Iarna, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți de îngheț sau zăpadă.


Sistemul începe să funcționeze imediat după cuplarea treptei de marșarier, indicat de semnalele sonore. Pe măsură ce te apropii de orice obstacol, frecvența semnalului sonor crește.

Dacă distanța până la obstacol devine mai mică de 25 cm, semnalul devine continuu.

Când transmisia trece în poziția neutră, sistemul nu mai funcționează.

Dacă senzorii sunt defecți, se vor auzi bipuri scurte în combinație cu bipuri mai lungi atunci când este cuplată treapta marșarier.

(Informațiile sunt copiate din resursă: peugeotbook)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Conducerea și operarea
Următorul

Sistem de control al vitezei de croazieră
Sistem de control al tracțiunii (ASR) și program electronic de…
Sistemul de frânare antiblocare (ABS)
Frână de parcare
Transmisie automată «Tiptronic-sistem Porsche»
Scaune față — reglabile
Rabatarea scaunelor din spate
Centuri de siguranță — reglare și inspecție
Airbag-uri — informații generale
Airbag-uri frontale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de încălzire/ventilație — informații generale Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de asistență la parcare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Scripeți pentru curele de distribuție Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bloc comutator automat pentru aer conditionat Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de monitorizare a nivelului lichidului de frână și a… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.