Pozycje selektora trybu
Ryż. 1.37. Położenia selektora przełączania trybów automatycznej skrzyni biegów
Przełączanie trybów pracy automatycznej skrzyni biegów odbywa się poprzez przesunięcie wybieraka (Ryż. 1.37).
W takim przypadku pozycja selektora jest wyświetlana na indeksie na zestawie wskaźników:
- S - program sportowy;
- * - program ruchu na śniegu;
- P — Park (parking) służy do zapobiegania stoczeniu się samochodu na parkingu i podczas uruchamiania silnika, podczas gdy hamulec postojowy można włączyć lub wyłączyć.
Uwaga! Gdy pojazd jest w ruchu, nigdy nie przesuwaj wybieraka w położenie «R» Lub «R».
- R — Reverse (Odwracać) bieg wsteczny można włączyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, a silnik pracuje na biegu jałowym.
- N — Neutral (neutralna pozycja) używany podczas uruchamiania silnika i parkowania samochodu jednocześnie z hamulcem postojowym.
Notatka. Jeżeli podczas jazdy wybierak zostanie przypadkowo przesunięty w położenie «N», przed przesunięciem dźwigni w dowolne położenie do przodu zwolnij pedał przyspieszenia i zmniejsz obroty silnika do obrotów jałowych.
- D — Drive (Przedłużony ruch do przodu) do jazdy w trybie automatycznym;
- M — Manual (Ręczne przełączanie) do jazdy w trybie ręcznej zmiany biegów.
Rozpoczęcie
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy wybierak znajduje się w położeniu «N» Lub «R».
Aby ustawić wybierak w jednym z położeń do jazdy, gdy pojazd stoi i silnik pracuje, zwolnij hamulec postojowy i jednocześnie naciśnij pedał hamulca.
Uwaga! Podczas wybierania położenia, gdy pojazd jest nieruchomy, nie należy naciskać pedału przyspieszenia.
Uwaga! Przy pracującym silniku, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w dowolnym położeniu do jazdy, przytrzymaj samochód, naciskając pedał hamulca, ponieważ nawet gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przenoszenie momentu obrotowego na koła nie jest całkowicie przerwane - samochód «czołganie się». Jeżeli jedno z położeń do jazdy zostanie wybrane podczas postoju pojazdu, pod żadnym pozorem nie należy wciskać pedału przyspieszenia (i nie zwiększaj ręcznie dopływu paliwa z komory silnika), w przeciwnym razie pojazd ruszy, nawet jeśli hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy pracującym silniku ustawić wybierak w położeniu «P» i zaciągnąć hamulec postojowy.
Automatyczny tryb pracy
Aby automatycznie zmieniać cztery biegi, ustaw wybierak trybu w pozycji «D». Skrzynia biegów będzie stale wybierać bieg najlepiej dostosowany do warunków jazdy, w zależności od wielu parametrów, takich jak styl jazdy, profil drogi i obciążenie pojazdu.
Uwaga! Nigdy nie ustawiaj przełącznika trybu w pozycji «N», jeśli samochód nadal się toczy. Nigdy nie przesuwaj selektora trybu do «R» Lub «R», jeśli samochód nie jest zatrzymany. Nie redukuj biegu, aby zahamować na śliskiej nawierzchni.
Urządzenie do wymuszonej redukcji biegów («kick down»)
Urządzenie zapewnia maksymalne przyspieszenie pojazdu w danych warunkach jazdy. Gdy tylko siła na pedale przyspieszenia przekroczy pewną wartość progową, zależną od prędkości i prędkości ruchu, następuje zmiana na jeden z niższych biegów. Przełączenie na kolejny wyższy bieg nastąpi dopiero po osiągnięciu maksymalnej dopuszczalnej wartości obrotów silnika.
Tryby «Sporty» i «Jazda po śniegu»
Wybór trybu potwierdza wskaźnik na zestawie wskaźników.
Tryb sportowy
Przesuń wybierak do pozycji «D» i kliknij przycisk «S».
Tak zwana «Sporty» program skrzyni biegów jest wybierany, gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty wystarczająco ostro. przy wyborze «Sporty» Program w pełni wykorzystuje rezerwy mocy silnika ze względu na pewne opóźnienie w zmianie biegu na wyższy.
Tryb jazdy na śniegu
Ten program ułatwia ruszanie i poprawia trakcję, gdy trakcja jest trudna.
Przesuń wybierak do pozycji «D» i kliknij przycisk «028».
Ten program zapewnia płynną jazdę po śliskich drogach w celu poprawy przyczepności i prowadzenia.
Notatka. W każdej chwili możesz przełączyć się z powrotem na autoadaptację (normalna) program, dla którego ponownie naciśnij przyciski «S» Lub «028» aby wyjść z odpowiedniego programu automatycznej skrzyni biegów.
Ręczna zmiana biegów
Dostępność trybu sekwencyjnej zmiany biegów (system «tiptronic») umożliwia kierowcy ręczną zmianę biegów.
Możesz przełączyć się na ręczny program zmiany biegów zarówno w pojeździe stojącym, jak i podczas jazdy, w tym celu przesuń wybierak w położenie «M».
Podczas przesuwania wybieraka do przodu (+) zmiany biegów na wyższy są włączane sekwencyjnie i podczas cofania (-) - sekwencyjnie malejąca.
Gdy samochód przyspiesza, biegi 2, 3 i 4 są automatycznie włączane na krótko przed osiągnięciem przez silnik maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej.
Jeśli kierowca zmieni bieg na niższy, sterownik skrzyni biegów włączy ten bieg tylko wtedy, gdy nie ma zagrożenia «skręcać» silnik.
Cechy pracy
Przełączanie z jednego biegu na drugi w trybie ręcznym następuje tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu odpowiada prędkości obrotowej silnika, w przeciwnym razie skrzynia biegów natychmiast przełączy się w tryb automatyczny.
Gdy pojazd jest zatrzymany lub jedzie z bardzo małą prędkością, skrzynia biegów automatycznie przełącza się na «M».
Podczas wchodzenia w tryb ręcznej zmiany programu «S» («Sport») i «028» («Jazda po śniegu») nie działa.
Awaria transmisji
Jakimkolwiek usterkom w skrzyni biegów towarzyszy brzęczyk, a także pojawienie się na wyświetlaczu napisu «Uszkodzona automatyczna skrzynia biegów» i migające wskaźniki programu «Sport» i «Jazda po śniegu» na zestawie wskaźników.
W takim przypadku skrzynka zaczyna działać w trybie awaryjnym (tylko na 3 biegu). Możesz poczuć zauważalne uderzenie podczas włączania biegu wstecznego z «R» na pozycję «R» lub od «N» V «R» (nie grozi to jednak uszkodzeniem skrzyni biegów). Jedź z prędkością nieprzekraczającą 100 km/h (w granicach obowiązujących przepisów ruchu drogowego).
Uwaga! Natychmiast skontaktuj się z ASO Peugeot, aby sprawdzić, czy automatyczna skrzynia biegów działa. W przypadku awarii akumulatora włączenie dowolnego biegu z pozycji «R» stanie się niemożliwe.