Polohy voliča režimu
Ryža. 1.37. Polohy voliča prepínania režimov automatickej prevodovky
Prepínanie režimov činnosti automatickej prevodovky sa vykonáva pohybom voliča (ryža. 1.37).
V tomto prípade sa poloha voliča zobrazí na indexe na prístrojovom paneli:
- S - športový program;
- * - program pohybu na snehu;
- P — Park (parkovisko) slúži na zabránenie pohybu auta na parkovisku a pri štartovaní motora, pričom je možné zapnúť alebo vypnúť ručnú brzdu.
Pozor! Keď je vozidlo v pohybe, nikdy neposúvajte volič do polohy «R» alebo «R».
- R — Reverse (Obrátené) spiatočku je možné zaradiť až po úplnom zastavení vozidla a voľnobehu motora.
- N — Neutral (neutrálna poloha) používa sa pri štartovaní motora a pri parkovaní auta súčasne s ručnou brzdou.
Poznámka. Ak sa počas pohybu vozidla volič náhodne presunie do polohy «N», pred posunutím páky do akejkoľvek polohy vpred uvoľnite plynový pedál a znížte otáčky motora na voľnobeh.
- D — Drive (Predĺžený pohyb vpred) pre jazdu v automatickom režime;
- M — Manual (Manuálne prepínanie) pre jazdu v režime manuálneho radenia.
Začíname
Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je ovládací volič v polohe «N» alebo «R».
Ak chcete pri stojacom vozidle a bežiacom motore preradiť volič do jednej z jazdných polôh, uvoľnite parkovaciu brzdu a súčasne stlačte brzdový pedál.
Pozor! Pri voľbe polohy, keď vozidlo stojí, nestláčajte plynový pedál.
Pozor! Pri bežiacom motore, keď je volič v niektorej z jazdných polôh, držte auto zošliapnutím brzdového pedálu, pretože ani pri voľnobehu nie je prenos krútiaceho momentu na kolesá úplne prerušený - auto «plazenie». Ak zvolíte niektorú z jazdných polôh, keď vozidlo stojí, v žiadnom prípade nestláčajte plynový pedál (a nezvyšujte prívod paliva ručne z motorového priestoru), inak sa vozidlo dá do pohybu, aj keď je zatiahnutá parkovacia brzda.
Pred vykonaním akejkoľvek práce pri bežiacom motore nastavte volič do polohy «P» a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Automatický režim prevádzky
Ak chcete automaticky zmeniť štyri prevodové stupne, posuňte volič režimu do polohy «D». Prevodovka bude plynule voliť prevodový stupeň, ktorý je najlepšie prispôsobený jazdným podmienkam, v závislosti od množstva parametrov, ako je štýl jazdy, profil vozovky a zaťaženie vozidla.
Pozor! Nikdy nepremiestňujte volič režimu do polohy «N», ak sa auto stále pohybuje. Nikdy nepremiestňujte volič režimu do «R» alebo «R», ak auto nie je zastavené. Na klzkej vozovke neraďte na nižší prevodový stupeň, aby ste brzdili.
Zariadenie na nútené podraďovanie («kick down»)
Zariadenie poskytuje maximálne zrýchlenie vozidla za daných jazdných podmienok. Akonáhle sila na plynový pedál prekročí určitú prahovú hodnotu, v závislosti od rýchlosti a rýchlosti pohybu dôjde k preradeniu na jeden z nižších prevodových stupňov. Preradenie na najbližší vyšší prevodový stupeň bude nasledovať až po dosiahnutí maximálnej prípustnej hodnoty otáčok motora.
Režimy «Šport» A «Jazda na snehu»
Voľbu režimu potvrdzuje ukazovateľ na prístrojovom paneli.
Športový režim
Presuňte volič do polohy «D» a kliknite na tlačidlo «S».
Tzv «športu» program prevodovky sa volí pri dostatočne ostrom ovládaní plynového pedálu. Pri výbere «športu» Program plne využíva výkonové rezervy motora kvôli určitému oneskoreniu pri radení smerom nahor.
Režim jazdy na snehu
Tento program uľahčuje štartovanie a zlepšuje trakciu pri ťažkej trakcii.
Presuňte volič do polohy «D» a kliknite na tlačidlo «028».
Tento program poskytuje hladkú jazdu na klzkej vozovke s cieľom zlepšiť trakciu a ovládateľnosť.
Poznámka. Kedykoľvek môžete prepnúť späť na automatickú adaptáciu (normálne) program, pre ktorý znova stlačte tlačidlá «S» alebo «028» pre ukončenie príslušného programu automatickej prevodovky.
Manuálne radenie prevodových stupňov
Dostupnosť režimu sekvenčného radenia prevodových stupňov (systém «tiptronic») umožňuje vodičovi manuálne radiť prevodové stupne.
Na program manuálneho radenia môžete prepnúť na stojacom vozidle aj pri jeho pohybe, pričom presuňte volič do polohy «M».
Pri pohybe voliča dopredu (+) radenie nahor sa zapína postupne a pri pohybe späť (-) - postupne klesajúci.
Keď auto zrýchli, 2., 3. a 4. prevodový stupeň sa automaticky zaradí krátko predtým, ako motor dosiahne maximálne povolené otáčky.
Ak vodič preradí na nižší prevodový stupeň, riadiaca jednotka prevodovky zaradí tento prevodový stupeň až vtedy, keď nehrozí žiadne nebezpečenstvo «krútiť» motora.
Vlastnosti práce
Prepnutie z jedného prevodového stupňa na druhý v manuálnom režime nastane len vtedy, keď sa rýchlosť vozidla zhoduje s otáčkami motora, inak sa prevodovka okamžite prepne do automatického režimu.
Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, prevodovka sa automaticky prepne na «M».
Pri vstupe do režimu manuálneho radenia programu «S» («Šport») A «028» («Jazda na snehu») nefungujú.
Porucha prevodovky
Akékoľvek poruchy v prevodovke sú sprevádzané bzučiakom, ako aj zobrazením nápisu na displeji «Chybná automatická prevodovka» a blikajúce indikátory programu «Šport» A «Jazda na snehu» na prístrojovej doske.
V tomto prípade box začne pracovať v núdzovom režime (len na 3. prevodovom stupni). Pri zaraďovaní spiatočky môžete pocítiť citeľný náraz «R» do pozície «R» alebo z «N» V «R» (tým však nehrozí rozbitie prevodovky). Jazdite rýchlosťou nepresahujúcou 100 km/h (v medziach platných Pravidiel cestnej premávky).
Pozor! Okamžite kontaktujte Autorizovaný servis Peugeot a skontrolujte, či automatická prevodovka funguje. V prípade poruchy batérie zaradenie akéhokoľvek prevodového stupňa z pozície «R» sa stane nemožným.