Auto je vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi.
Nastavením výšky upevňovacích bodov predných bezpečnostných pásov dosiahnete najlepšie umiestnenie ramenného pásu.
Nastavenie výšky predného bezpečnostného pásu
Ryža. 1.47. Uzamknúť polohu (1) Podpora horných bezpečnostných pásov
Stlačte západku 1 (ryža. 1.47) a posúvajte horné sedadlo pásu nahor alebo nadol, kým ramenná vetva neprejde stredom ramena a v žiadnom prípade cez hrdlo, potom uvoľnite zámok.
Po nastavení potiahnite pás, aby ste sa uistili, že horná opierka pásu je bezpečne zaistená.
Napínače pásov
Stupeň bezpečnosti vodiča a pasažierov pripútaných bezpečnostnými pásmi sa zvýši vďaka inštalácii napínačov a obmedzovačov tlaku.
Pri stredne ťažkých až ťažkých čelných zrážkach pyrotechnické napínače okamžite pritlačia telá vodiča a spolujazdca k operadlám sedadiel.
Pyrotechnický systém predpínačov bezpečnostných pásov funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Obmedzovače tlaku znižujú množstvo sily, ktorou bezpečnostné pásy pôsobia na telo vodiča a spolujazdca v prípade kolízie.
Pozor! V závislosti od sily a povahy nárazu môžu byť pásy utiahnuté pyrotechnickými napínačmi pred a bez ohľadu na aktiváciu airbagov. V každom prípade sa pri aktivácii systému rozsvieti kontrolka airbagu na prístrojovom paneli. Po každej kolízii je potrebné skontrolovať funkčnosť celého systému v podmienkach autoservisu Peugeot.
Pozor! Všetky prvky systému predpínačov bezpečnostných pásov sú navrhnuté tak, aby fungovali 10 rokov od dátumu výroby vozidla. Po uplynutí stanoveného obdobia je potrebné systém vymeniť.
Zadné bezpečnostné pásy
Zadné sedadlá sú vybavené tromi bezpečnostnými pásmi, z ktorých každý je pripevnený v troch bodoch a má inerciálnu cievku. Bočné bezpečnostné pásy sú vybavené obmedzovačmi napínacej sily.
Kontrola stavu bezpečnostných pásov
Uistite sa, že pásy nie sú skrútené v dôsledku nesprávnej inštalácie. Ak sú pásy pri navíjaní skrútené alebo prilepené, vytiahnite pás úplne von, aby sa mohol narovnať. Potom vráťte pás do pôvodnej polohy.
Pás úplne vytiahnite a uvoľnite, aby sa tiež úplne navial. Ak sa pás pri pohybe v oboch smeroch prilepí, skontrolujte jeho čistotu, prítomnosť nečistôt, mastnoty a iných cudzích látok na opletení. Pás by sa mal umývať iba jemnou mydlovou vodou. Ak sa pás nedá prepláchnuť týmto roztokom, treba ho vymeniť.
Skontrolujte stav všetkých upevňovacích bodov pásu. Upevňovacie skrutky musia byť bezpečne utiahnuté. Odstráňte všetky známky korózie v mieste pripevnenia pásu ku karosérii. Vymeňte upevňovacie časti napadnuté koróziou.
Remeň vymeňte aj vtedy, ak je poškodený:
- pretrhne niť resp «rozstrapkanie» pás;
- rezy na slučkách na okrajoch pásu;
- zakrivenie copu;
- prítomnosť rozdrvených oblastí alebo rezov.
Vymeňte zostavu remeňa, ak zistíte nasledujúce poškodenie:
- ak nie je spona pásu bezpečne pripevnená;
- ak je uvoľnené tlačidlo uvoľnenia pásu;
- ak pracka neuvoľňuje pás;
- ak sa úsilie potrebné na uvoľnenie pásu zvýšilo;
- ak sú na povrchu spony praskliny.
Pozor! Remene, spony a upevňovacie prvky pravidelne kontrolujte a kontrolujte ich prevádzkyschopnosť. Ak sú pásy z akéhokoľvek dôvodu odstránené, uistite sa, že sú správne nainštalované. Pre bezproblémovú činnosť napínača udržujte bezpečnostné pásy čisté. Ak sú spony alebo napínací mechanizmus poškodené, vymeňte pásy.
POZOR! Vymeňte pásy, ktoré boli pri nehode silne natiahnuté.
Pri vystavení slnečnému žiareniu a chemikáliám páska stráca svoju pevnosť. Strata pôvodnej farby (blednutiu) vymeňte pás.
Je zakázané upravovať výplet opasku chemickými zlúčeninami, tónovať ich alebo odfarbovať. Zlúčeniny oslabia pás. Vymeňte remeň, ktorý má zmenenú farbu alebo je chemicky oslabený.
Pásy by sa mali vždy meniť ako súprava. Je zakázané inštalovať pracky a predpínače pásov, ktoré nie sú určené pre toto sedadlo, alebo z iných vozidiel.