Съдържание: Позиции на селектора за режим 🠇 Започване 🠇 Автоматичен режим на работа 🠇 Устройство за принудително…🠇 Режими, "Спортен" и "Движение по…🠇 Спортен режим 🠇 Режим на шофиране върху сняг 🠇 Ръчно превключване на предавките 🠇 Характеристики на работата 🠇 Неизправност на скоростната кутия 🠇
Благодарение на четиристепенната автоматична трансмисия, режимите на шофиране на автомобила са напълно автоматизирани. Можете да изберете един от четирите режима на трансмисия по ваша преценка: "Автоматичен", "Спортен", "Шофиране в сняг" и "Ръчно превключване на предавките".
Позиции на селектора за режим
Фигура 1.37. Положения на селектора за режим на автоматична трансмисия
Превключването между режимите на работа на автоматичната трансмисия се извършва чрез преместване на селектора (фигура 1.37).
В този случай положението на селектора се показва на индикатора на арматурното табло:
- С — спортна програма;
- * — програма за шофиране по сняг;
- P — Park (Паркинг) се използва за изключване подвижен колата на паркинга и при пускане на двигателя, при това на ръчната спирачка може да бъде включен или изключен.
Внимание! Никога не превключвайте селектора в положение "R" или "P", докато превозното средство се движи.
- R — Reverse (Обратно) включването на задна предавка е възможно само след като превозното средство е спряло напълно и двигателят работи на празен ход.
- N — Neutral (Неутрална позиция) използва се при стартиране на двигателя и при паркиране на автомобила, едновременно с ръчната спирачка.
Забележка: Ако лостът за превключване случайно бъде преместен в положение "N", докато превозното средство се движи, освободете педала на газта и намалете оборотите на двигателя до празен ход, преди да преместите лоста в която и да е предна позиция.
- D — Drive (Дълго движение напред) за шофиране в автоматичен режим;
- M — Manual (Ръчно превключване) за шофиране в режим на ръчно превключване на предавките.
Започване
Двигателят може да се стартира само когато селекторът на управление е в положение "N" или "P".
За да преместите селектора в едно от положенията за шофиране, докато автомобилът е спрял и двигателят работи, освободете ръчната спирачка и едновременно с това натиснете педала на спирачката.
Внимание! Когато избирате позиция при спряло превозно средство, не натискайте педала на газта.
Внимание! При работещ двигател и селектор на скорости в която и да е позиция за шофиране, задръжте автомобила, като натиснете педала на спирачката, тъй като дори на празен ход предаването на въртящия момент към колелата не се прекъсва напълно – автомобилът ще "пълзи". Ако автомобилът е неподвижен и е в една от позициите за шофиране, не натискайте педала на газта при никакви обстоятелства (и не увеличавайте подаването на гориво ръчно от двигателния отсек), в противен случай колата ще започне да се движи дори с включена ръчна спирачка.
Преди да извършвате каквато и да е работа при работещ двигател, поставете селектора в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка.
Автоматичен режим на работа
За да превключите автоматично четири предавки, преместете селектора на режими в позиция "D". Трансмисията непрекъснато ще избира предавката, която е най-подходяща за условията на шофиране, в зависимост от редица параметри, като например стил на шофиране, профил на пътя и натоварване на автомобила.
Внимание! Никога не премествайте селектора на скорости в положение "N", докато превозното средство все още се движи. Никога не премествайте селектора на скорости в позиции "P" или "R", освен ако автомобилът не е спрял. Не превключвайте на по-ниска предавка, за да спирате на хлъзгави пътища.
Устройство за принудително превключване на по-низша трансфер ("kick down")
Устройството осигурява максимално ускорение на превозното средство при дадени условия на шофиране. Веднага щом силата върху педала на газта надвиши определена прагова стойност, в зависимост от оборотите на двигателя и скоростта на движение, се извършва превключване към една от по-ниските предавки. Превключването към следващата по-висока предавка ще се случи само когато се достигне максимално допустимата скорост на коляновия вал на двигателя.
Режими, "Спортен" и "Движение по сняг"
Изборът на режим се потвърждава от индикатора на арматурното табло.
Спортен режим
Преместете селектора в позиция "D" и натиснете бутона "S".
Така наречената "спортна" програма на скоростната кутия се избира, когато педалът на газта се управлява доста рязко. При избиране на програма "спорт", резервите от мощност на двигателя се използват напълно поради леко забавяне при превключване на по-висока предавка.
Режим на шофиране върху сняг
Тази програма улеснява потеглянето и подобрява сцеплението при лошо сцепление с пътя.
Преместете селектора в позиция "D" и натиснете бутон "028".
Тази програма осигурява плавно возене по хлъзгави пътища, за да подобри сцеплението и управлението.
Забележка: Можете да се върнете към автоматично адаптиране по всяко време (нормално) програма, за която натиснете отново бутоните "S" или "028", за да излезете от съответната програма за работа на автоматичната трансмисия.
Ръчно превключване на предавките
Наличието на режим на последователно превключване на предавките (типтроник система) позволява на водача ръчно да превключва предавките.
Можете да превключите към програмата за ръчно превключване, когато автомобилът е неподвижен или докато се движи, като преместите селектора в положение "M".
При преместване на селектора напред (+), превключването на по-висока предавка се включва последователно, а при преместване назад (-) - последователно превключването на по-ниска предавка.
При ускорение на автомобила, 2-ра, 3-та и 4-та предавка се включват автоматично, малко преди двигателят да достигне максимално допустимата си скорост.
Ако водачът превключи на по-ниска предавка, блокът за управление на трансмисията ще включи тази предавка само когато няма опасност от превишаване на оборотите на двигателя.
Характеристики на работата
Превключването от една предавка на друга в ръчен режим се случва само когато скоростта на превозното средство съвпада със скоростта на коляновия вал на двигателя, в противен случай скоростната кутия веднага ще превключи в автоматичен режим.
Когато превозното средство е спряло или се движи с много ниска скорост, скоростната кутия автоматично превключва в режим "M".
При превключване в режим на ръчно превключване на предавките, програмите "S" ("Спорт") и "028" ("Шофиране по сняг") не работят.
Неизправност на скоростната кутия
Всяка неизправност в скоростната кутия е съпроводена със зумер, както и с появата на съобщение "Повреда на автоматичната скоростна кутия" на дисплея и мигането на индикаторите за програми "Спорт" и "Шофиране по сняг" на арматурното табло.
В този случай кутията започва да работи в авариен режим (само на 3-та предавка). Може да се почувствате значителен удар при включване на задната предаване от положение "Р" в положение "R" или "N", "R" (това обаче не представлява риск от повреда на скоростната кутия). Карайте със скорост не по-висока от 100 км/ч (в рамките на действащите правила за движение).
Важно! Незабавно се свържете със сервизен център на Peugeot, за да проверят автоматичната скоростна кутия. Ако акумулаторът се повреди, включване на предавка от положение "P" ще бъде невъзможно.