Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Pasek napędowy akcesoriów (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla DV10
  • Pasek napędowy akcesoriów
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



Uwaga: Za pomocą kredy, markera lub farby zaznacz kierunek obrotu paska napędu pomocniczego. Jeżeli podczas montażu pasek napędu pomocniczego będzie się obracał w przeciwnym kierunku, ulegnie on awarii.


Zdejmij osłonę ochronną.

Rysunek 4.13. Zastosowanie specjalnego sworznia (1) i urządzenia (2) do zmniejszenia naciągu paska…

Rysunek 4.13. Zastosowanie specjalnego sworznia (1) i urządzenia (2) do zmniejszenia naciągu paska napędowego osprzętu


Urządzenie specjalne 2 (rysunek 4.13) naciśnij rolkę napinającą napinacza dynamicznego ruchem dźwigniowym, co zmniejszy napięcie paska.

Za pomocą specjalnego sworznia 1 zabezpiecz napinacz dynamiczny w tej pozycji.

Zdejmij pasek napędu pomocniczego z kół pasowych.

Instalacja



Sprawdź, czy wałek obraca się równomiernie i płynnie.

[Oryginalny tekst znajduje się pod adresem: PeugeotBook]

Załóż pasek na wał korbowy i koła pasowe osprzętu, a na końcu na koło napinające napinacza dynamicznego.

Upewnij się, że pasek jest prawidłowo założony na wszystkich kołach pasowych i rolkach.

Naciśnij narzędzie 2, wyjmij specjalny sworzeń 1 i wyjmij narzędzie 2, podczas gdy rolka napinająca napinacza dynamicznego będzie napinać pasek napędu pomocniczego.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Silniki diesla DV10
Następny

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Sprawdzanie stopnia sprężania w cylindrach silnika
Dane techniczne silnika i momenty dokręcania
Pasek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Układ smarowania — opis konstrukcji
Układ chłodzenia — opis konstrukcji
Wymiana płynu chłodzącego
Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pasek rozrządu — informacje ogólne, wyjmowanie i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pasek napędowy pomocniczy Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pasek napędowy wałka rozrządu Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pasek napędowy akcesoriów — montaż Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pasek napędowy (XUD z ręcznym regulatorem na górnym wsporniku… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 21 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.