Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Ремень привода вспомогательных агрегатов (Peugeot 307)

  • Главная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели DV10
  • Ремень привода вспомогательных агрегатов
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



Внимание! Мелом, маркером или краской отметьте направление вращения ремня привода вспомогательных агрегатов. Если при установке ремень привода вспомогательных агрегатов будет вращаться в другую сторону, это приведет к его разрушению.


Снимите защитный кожух.

Рис. 4.13. Использование специального штифта (1) и приспособления (2) для уменьшения натяжения…

Рис. 4.13. Использование специального штифта (1) и приспособления (2) для уменьшения натяжения ремня привода навесных агрегатов


Специальным приспособлением 2 (рис. 4.13) в форме рычага нажмите на натяжной ролик динамического натяжителя, при этом уменьшится натяжение ремня.

Специальным штифтом 1 зафиксируйте динамический натяжитель в этом положении.

Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкивов.

Установка



Проверьте, что ролик вращается равномерно и плавно.

Оденьте ремень на шкивы коленчатого вала и вспомогательных агрегатов и в последнюю очередь на натяжной ролик динамического натяжителя.

Убедитесь, что ремень правильно расположился на всех шкивах и ролике.

Нажмите на приспособление 2, извлеките специальный штифт 1 и снимите приспособление 2, при этом натяжной ролик динамического натяжителя натянет ремень привода вспомогательных агрегатов.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Сидоров Тимофей
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Дизельные двигатели DV10
Следующие

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Снятие и установка двигателя
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Технические данные двигателя и моменты затяжки
Зубчатый ремень — снятие и установка
Система смазки — описание конструкции
Система охлаждения — описание конструкции
Замена охлаждающей жидкости
Водяной насос — снятие и установка
Система питания — общие сведения
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Ремень ГРМ — общая информация, снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремень привода вспомогательных агрегатов Пежо 207 (2006-2014)
➨ Снятие зубчатого ремня привода распределительного вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 38

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.