Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка (Peugeot Eurovans 807)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка
0
Оглавление: Автомобили с двигателем DW10ATED4 🠇 Снятие 🠇 Установка 🠇 Автомобили с двигателем DW12TED4 🠇 Снятие 🠇 Установка 🠇

Автомобили с двигателем DW10ATED4



Внимание! Механизм натяжения ручейкового ремня включает ролик натяжения и так называемый динамический натяжитель (см. иллюстрацию 3.0).


3.0. Ролики натяжения ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов. Двигатель DW10ATED4 1 -…

3.0. Ролики натяжения ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов. Двигатель DW10ATED4 1 - динамический натяжитель; 2 - ролик натяжения; 3 - болт крепления М8х 150-60. Момент затяжки 45 Нм; 4 - болт крепления ролика натяжения М10х150-50 Момент затяжки 10 Нм; 5 - кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления и генератора. Болты 12 и 13 затягиваются в последовательности возрастания их нумерации


Динамический натяжитель предназначен для регулировки натяжения зубчатого ремня (см. иллюстрацию 3.0а).

3.0а. Динамический натяжитель двигателя DW10ATED4 1 - болт крепления. Момент затяжки 45 Нм; А -…

3.0а. Динамический натяжитель двигателя DW10ATED4 1 - болт крепления. Момент затяжки 45 Нм; А - отверстие, используемое при снятии и установке ручейкового ремня; В - метка на кронштейне динамического натяжителя, используемая для проверки натяжения и износа ремня; С - метка натяжения ручейкового ремня или нулевая метка и отверстие для проверки натяжения ремня. При совпадении меток С и В ремень натянут, должным образом, а приработанный ремень не растянут; D- метка износа ручейкового ремня. При смещении динамического натяжителя до совпадения меток B и D ручейковый ремень подлежит замене ввиду его растяжения




Снятие



1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите брызговик и защитную крышку двигателя.

3. Снимите щиток, которым закрывается передняя опора подвески силового блока.

4. Отсоедините кронштейн правой опоры от надрамника.

Внимание! Если прежний ручейковый ремень будет устанавливаться повторно, то перед снятием стрелкой обозначьте направление его хода. Установка приработанного ручейкового ремня против направления его прежнего хода может стать причиной его разрыва.


5. Ослабьте затяжку болта 2 крепления ролика 3 натяжения ручейкового ремня соответствующим торцовым ключом (см. иллюстрацию).

3.5 Ослабьте затяжку болта 2 крепления ролика 3 натяжения ручейкового ремня соответствующим…

3.5 Ослабьте затяжку болта 2 крепления ролика 3 натяжения ручейкового ремня соответствующим торцовым ключом


6. Вставьте в четырехгранное отверстие на эксцентрике ролика 3 натяжения соответствующий ключ 1 и поверните эксцентрик назад настолько, чтобы упорный валик 2 можно было установить в отверстие А на динамическом натяжителе, ослабив тем самым натяжение ручейкового ремня (см. иллюстрацию 3.5 и 3.0а).

7. Затяните болт 2 крепления ролика натяжения послетого, как динамический натяжитель будет зафиксирован упором 2 (см. иллюстрацию 3.5).



8. Снимите ручейковый ремень.

9. Проверьте ход ролика 3 натяжения и ролика 4 динамического натяжителя, убедитесь, что они вращаются плавно и не «шумят» (см. иллюстрацию 3.5).

Установка



10. Уложите новый ручейковый ремень (см. иллюстрацию). При укладке прежнего ремня руководствуйтесь меткой, чтобы сохранить его приработанное направление хода. Убедитесь, что ребра ремня плотно заходят в пазы на шкивах.

3.10. Укладка ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов. Автомобили с двигателем…

3.10. Укладка ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов. Автомобили с двигателем DW10ATED4 1 - насос гидроусилителя рулевого управления; 2 - генератор; 3 - ролик натяжения; 4 - компрессор кондиционера; 5 - ролик динамического натяжителя


11. Натяните ремень роликом 4 динамического натяжителя (см. иллюстрацию).

3.11. Натяните ремень роликом 4 динамического натяжителя

3.11. Натяните ремень роликом 4 динамического натяжителя




12. Поверните эксцентрик ролика 3 по часовой стрелке четырехгранным ключом 1, устанавливаемым в отверстие эксцентрика, и высвободите упор 2 из отверстия А на динамическом натяжителе (см. иллюстрацию 3.11).

Источник можно увидеть на: www.peugeotbook.ru

13. Затяните болт 2 крепления ролика 3 натяжения с усилием 45 Нм, не допуская смещения его эксцентрика после извлечения упора из отверстия на динамическом натяжителе, и извлеките ключ 1 из эксцентрика (см. иллюстрацию 3.11).

14. Поверните коленчатый вал на четыре оборота в направлении вращения двигателя. Убедитесь, что метки В и С совпадают, а в отверстие С можно вставить упорный валик диаметром 2 мм (см. иллюстрацию 3.0а). Если же метки В и С совпадают, ноупорный валик не входит в отверстие С, то регулировку натяжения ручейкового ремня следует повторить.

15. Установите, действуя в последовательности, обратной демонтажу, все детали, снимавшиеся для замены ручейкового ремня.

Автомобили с двигателем DW12TED4



Снятие и установка ручейкового ремня на этих двигателях в целом идентична процедуре на двигателях DW10ATED4. Механизм привода ручейкового ремня также имеет динамический натяжитель и ролик натяжения. Механический натяжитель такой же, что и на двигателе DW10ATED4. Ролик натяжения не имеет четырехгранного отверстия на эксцентрике (см. иллюстрацию 3.0б).

3.0б Привод вспомогательных агрегатов. Автомобили с двигателем DW12TED4 1 - насос гидроусилителя…

3.0б Привод вспомогательных агрегатов. Автомобили с двигателем DW12TED4 1 - насос гидроусилителя рулевого управления; 2 - генератор; 3 - ролик натяжения; 4 - компрессор кондиционера; 5 - ролик динамического натяжителя




Снятие



16. Снимите правое переднее колесо.

17. Снимите брызговик и защитную крышку двигателя.

18. Снимите щиток, которым закрывается передняя опора подвески силового блока.

Внимание! Если прежний ручейковый ремень будет устанавливаться повторно, топередснятиемстрелкой обозначьте направление его хода. Установка приработанного ручейкового ремня против направления его прежнего хода может стать причиной его разрыва.


19. Поверните соответствующим ключом 2 ролик 3 динамического натяжителя за болт его крепления против часовой стрелки, совместите отверстие А на динамическом натяжителе с меткой В и застопорите динамический натяжитель соответствующим валиком 1, вставив его в отверстие А (см. иллюстрации 3.0а и 3.18).

3.19. Поверните соответствующим ключом 2 ролик 3 динамического натяжителя за болт его крепления…

3.19. Поверните соответствующим ключом 2 ролик 3 динамического натяжителя за болт его крепления против часовой стрелки


20. Снимите ручейковый ремень.

Установка



21. Проверьте ход ролика 2 натяжения и ролика 3 динамического натяжителя, убедитесь, что они вращаются плавно, не «шумят» и не имеют люфта (см. иллюстрацию 3.5).

22. Уложите новый ручейковый ремень (см. иллюстрацию). При укладке прежнего ремня руководствуйтесь меткой, чтобы сохранить его приработанное направление хода. Убедитесь, что ребра ремня плотно заходят в пазы на шкивах.



23. Извлеките упорный валик 1 и натяните ручейковый ремень роликом 3 динамического натяжителя (см. иллюстрацию).

3.23. Извлеките упорный валик 1 и натяните ручейковый ремень роликом 3 динамического натяжителя

3.23. Извлеките упорный валик 1 и натяните ручейковый ремень роликом 3 динамического натяжителя
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 807: Дизельные двигатели
Следующие

Компрессия — проверка
Общая информация
Автомобили с дизельным двигателем серии DW — спецификации
Зубчатый ремень газораспределительного механизма — снятие и…
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Распределительные валы — снятие и установка
Двигатель — разборка и сборка
Балансировочные валы — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Ремень ГРМ — общая информация, снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремень привода вспомогательных агрегатов Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ремень привода вспомогательных агрегатов Пежо 307 (2001-2008)
➨ Снятие зубчатого ремня привода распределительного вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 19

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.