Sadržaj: Automobili s motorom DW10ATED4 🠇 Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇 Automobili s motorom DW12TED4 🠇 Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Automobili s motorom DW10ATED4
Pažnja! Mehanizam za zatezanje klinastog remena uključuje zatezni valjak i takozvani dinamički zatezač (vidi ilustraciju 3.0).
3.0. Zatezni valjci za pomoćni pogonski klinasti remen. Motor DW10ATED4 1 - dinamički zatezač; 2 - zatezni valjak; 3 - pričvrsni vijak M8x150-60. Moment pritezanja 45 Nm; 4 - vijak za pričvršćivanje zateznog valjka M10x150-50 Moment pritezanja 10 Nm; 5 - nosač za pumpu i generator servo upravljača. Vijci 12 i 13 zatežu se redoslijedom rastućeg numeriranja
Dinamički zatezač je dizajniran za podešavanje napetosti zupčastog remena (vidi ilustraciju 3.0a).
3.0a. Dinamički zatezač motora DW10ATED4 1 - vijak za montažu. Moment pritezanja 45 Nm; A - rupa koja se koristi pri skidanju i postavljanju rebrastog remena; B - oznaka na nosaču dinamičkog zatezača koja se koristi za provjeru napetosti i istrošenosti remena; C - Oznaka za napetost klinastog remena ili nulta oznaka i rupa za provjeru napetosti remena. Kada se oznake C i B podudaraju, remen je pravilno zategnut, a istrošeni remen nije rastegnut; D - oznaka istrošenosti rebrastog remena. Ako se dinamički zatezač pomiče dok se oznake B i D ne podudaraju, rebrasti remen treba zamijeniti zbog njegovog istezanja
(Članak temeljen na materijalu s web stranice PEUGEOTBOOK)
Uklanjanje
1. Skinite desni prednji kotač.
2. Skinite blatobran i zaštitni poklopac motora.
3. Uklonite štitnik koji pokriva prednji nosač ovjesa pogonske jedinice.
4. Odvojite desni potporni nosač od podokvira.
Oprez! Ako se stari rebrasti remen ponovno ugrađuje, prije skidanja označite smjer njegove vrtnje strelicom. Ugradnja istrošenog klinastog remena suprotno smjeru od smjera njegovog prethodnog okretanja može uzrokovati njegovo pucanje.
5. Otpustite zatezanje vijka 2 koji pričvršćuje valjak 3 zatezača rebrastog remena odgovarajućim nasadnim ključem (vidi ilustraciju).
3.5 Otpustite zatezanje vijka 2 pričvrsnog valjka 3 zatezača klinastog remena odgovarajućim nasadnim ključem
6. Umetnite odgovarajući ključ 1 u četvrtasti otvor na ekscentru zateznog valjka 3 i okrenite ekscentrik natrag tako da se potisni valjak 2 može ugraditi u otvor A na dinamičkom zatezaču, čime se otpušta napetost klinastog remena (vidi ilustraciju 3.5 i 3.0a).
7. Zategnite vijak 2 za pričvršćivanje zateznog valjka nakon što je dinamički zatezač pričvršćen graničnikom 2 (vidi ilustraciju 3.5).
8. Skinite klinasti remen.
9. Provjerite tijek valjak 3 napetost i valjak 4 dinamičkog napinjača, pobrinite se da oni vrte glatko i ne "bučni" (vidi ilustraciju 3.5).
Montaža
10. Ugradite novi klinasti remen (vidi ilustraciju). Prilikom postavljanja starog remena, koristite oznaku kako biste održali smjer njegovog okretanja. Pazite da rebra remena čvrsto prianjaju u utore na remenicama.
3.10. Polaganje klinastog remena za pomoćni pogon. Automobili s motorom DW10ATED4 1 - pumpa servo upravljača; 2 - generator; 3 - zatezni valjak; 4 - kompresor klima uređaja; 5 - dinamički valjak zatezača
11. Zategnite remen valjkom 4 dinamičkog zatezača (vidi ilustraciju).
3.11. Zategnite remen pomoću valjka 4 dinamičkog zatezača
12. Okrenite ekscentrik valjka 3 u smjeru kazaljke na satu pomoću četvrtastog ključa 1 ugrađenog u ekscentrični otvor i otpustite graničnik 2 iz otvora A na dinamičkom zatezaču (vidi ilustraciju 3.11).
13. Zategnite vijak 2 zateznog valjka 3 silom od 45 Nm, sprječavajući pomicanje njegovog ekscentrika nakon uklanjanja graničnika iz rupe na dinamičkom zatezaču, i izvadite ključ 1 iz ekscentrika (vidi ilustraciju 3.11).
14. Okrenite radilicu za četiri okreta u smjeru vrtnje motora. Provjerite jesu li oznake B i C poravnate i da se potisni valjak promjera 2 mm može umetnuti u otvor C (vidi ilustraciju 3.0a). Ako se oznake B i C podudaraju, granični valjak ne ulazi u otvor C, tada treba ponoviti podešavanje napetosti klinastog remena.
15. Ugradite, obrnutim redoslijedom od rastavljanja, sve dijelove uklonjene za zamjenu klinastog remena.
Automobili s motorom DW12TED4
Uklanjanje i ugradnja rebrastog remena na ovim motorima uglavnom je identična postupku na motorima DW10ATED4. Mehanizam pogona rebrastog remena također ima dinamički zatezač i zatezni valjak. Mehanički zatezač je isti kao na motoru DW10ATED4. Zatezni valjak nema kvadratni otvor na ekscentriku (vidi ilustraciju 3.0b).
3.0b Pogon pomoćne jedinice. Automobili s motorom DW12TED4 1 - pumpa servo upravljača; 2 - generator; 3 - zatezni valjak; 4 - kompresor klima uređaja; 5 - dinamički valjak zatezača
Uklanjanje
16. Skinite desni prednji kotač.
17. Skinite blatobran i zaštitni poklopac motora.
18. Uklonite štitnik koji pokriva prednji nosač ovjesa pogonske jedinice.
Oprez! Ako se stari rebrasti remen ponovno ugrađuje, prije skidanja označite smjer njegove vrtnje strelicom. Ugradnja istrošenog klinastog remena suprotno smjeru od smjera njegovog prethodnog okretanja može uzrokovati njegovo pucanje.
19. Pomoću odgovarajućeg ključa 2 okrenite valjak 3 dinamičkog zatezača za njegov vijak za montažu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, poravnajte otvor A na dinamičkom zatezaču s oznakom B i blokirajte dinamički zatezač odgovarajućim valjkom 1, umetanjem u otvor A (vidi ilustracije 3.0a i 3.18).
3.19. Pomoću odgovarajućeg ključa okrenite valjak 2 dinamičkog zatezača za njegov pričvrsni vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
20. Skinite klinasti remen.
Montaža
21. Provjerite kretanje zateznog valjka 2 i dinamičkog zateznog valjka 3, provjerite da se glatko okreću, da ne stvaraju buku i da nemaju zazor (vidi ilustraciju 3.5).
22. Ugradite novi klinasti remen (vidi ilustraciju). Prilikom postavljanja starog remena, koristite oznaku kako biste održali smjer njegovog okretanja. Pazite da rebra remena čvrsto prianjaju u utore na remenicama.
23. Uklonite potisni valjak 1 i zategnite klinasti remen valjkom 3 dinamičkog zatezača (vidi ilustraciju).
3.23. Uklonite potisni valjak 1 i zategnite klinasti remen valjkom 3 dinamičkog zatezača