Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Ручайковы рамень прывада дапаможных агрэгатаў — зняцце і ўстаноўка (Peugeot Eurovans 807)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Ручайковы рамень прывада дапаможных агрэгатаў — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Аўтамабілі з рухавіком DW10ATED4 🠇 Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇 Аўтамабілі з рухавіком DW12TED4 🠇 Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Аўтамабілі з рухавіком DW10ATED4



Увага! Механізм нацяжэння раўчукавага рамяня ўключае ролік нацяжэння і так званы дынамічны нацягвальнік (гл. ілюстрацыю 3.0).


3.0. Ролікі нацяжэння раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Рухавік DW10ATED4 1 -…

3.0. Ролікі нацяжэння раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Рухавік DW10ATED4 1 - дынамічны нацягвальнік; 2 - ролік нацяжэння; 3 - ніт мацавання М8х 150-60. Момант зацяжкі 45 Нм; 4 - ніт мацавання роліка нацяжэння М10х150-50 Момант зацяжкі 10 Нм; 5 - кранштэйны помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і генератара. Ніты 12 і 13 зацягваюцца ў паслядоўнасці ўзрастання іх нумарацыі


Дынамічны нацягвальнік прызначаны для рэгулявання нацяжэння зубчастага рамяня (гл. ілюстрацыю 3.0а).

3.0а. Дынамічны нацягвальнік рухавіка DW10ATED4 1 - ніт мацавання. Момант зацяжкі 45 Нм; А -…

3.0а. Дынамічны нацягвальнік рухавіка DW10ATED4 1 - ніт мацавання. Момант зацяжкі 45 Нм; А - адтуліна, выкарыстоўванае пры здыманні і ўсталёўцы раўчукавага рамяня; У - пазнака на кранштэйне дынамічнага нацягвальніка, выкарыстоўваная для праверкі нацяжэння і зносу рамяня; З - пазнака нацяжэння раўчукавага рамяня або нулявая пазнака і адтуліна для праверкі нацяжэння рамяня. Пры супадзенні пазнак З і Ў рамень нацягнуты, належным чынам, а прыпрацаваны рамень не расцягнуты; D- пазнака зносу раўчукавага рамяня. Пры зняцці дынамічнага нацягвальніка да супадзення пазнак B і D ручайковы рамень падлягае замене з прычыны яго расцяжэння




Зняцце



1. Зніміце правае пярэдняе кола.

2. Зніміце пырскавік і ахоўнае вечка рухавіка.

3. Зніміце шчыток, якім зачыняецца перадпакой апора падвескі сілавога блока.

4. Адлучыце кранштэйны правай апоры ад надрамніка.

Увага! Калі ранейшы раўчуковы рамень будзе ўсталёўвацца паўторна, то перад здыманнем стрэлкай пазначце кірунак яго ходу. Устаноўка прыпрацаванага ручайковага рамяня супраць накіравання яго ранейшага ходу можа стаць прычынай яго разрыву.


5. Прыслабце зацяжку ніта 2 мацаванні роліка 3 нацяжэння раўчука адпаведным тарцовым ключом (гл. ілюстрацыю).

3.5 Прыслабце зацяжку ніта 2 мацаванні роліка 3 нацяжэнні раўчукавага рамяня які адпавядае тарцовым…

3.5 Прыслабце зацяжку ніта 2 мацаванні роліка 3 нацяжэнні раўчукавага рамяня які адпавядае тарцовым ключом


6. Устаўце ў чатырохгранную адтуліну на эксцэнтрыцы роліка 3 нацяжэння адпаведны ключ 1 і павярніце эксцэнтрык назад настолькі, каб упарты валік 2 можна было ўсталяваць у адтуліну А на дынамічным нацяжніку, прыслабіўшы тым самым нацяжэнне раўчукавага рамяня (гл. ілюстрацыю 3.5 і 3.0а).

7. Зацягніце ніт 2 мацавання роліка нацяжэння пасля таго, як дынамічны нацягвальнік будзе зафіксаваны упорам 2 (гл. ілюстрацыю 3.5).

8. Зніміце ручайковы рамень.



9. Праверце ход роліка 3 нацяжэння і роліка 4 дынамічнага нацягвальніка, пераканаецеся, што яны круцяцца плыўна і не "шумяць" (гл. ілюстрацыю 3.5).

Ўстаноўка



10. Абкладзеце новы раўчуковы рамень (гл. ілюстрацыю). Пры кладцы ранейшага рамяня кіруйцеся пазнакай, каб захаваць яго прыпрацаваны кірунак ходу. Пераканайцеся, што рэбры рамяня шчыльна заходзяць у пазы на шківах.

Дадзеныя апублікаваны на сайце [peugeotbook.ru]

3.10. Кладка раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Аўтамабілі з рухавіком DW10ATED4 1 -…

3.10. Кладка раўчукавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Аўтамабілі з рухавіком DW10ATED4 1 - помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - генератар; 3 - ролік нацяжэння; 4 - кампрэсар кандыцыянера; 5 - ролік дынамічнага нацягвальніка


11. Нацягніце рамень ролікам 4 дынамічнага нацягвальніка (гл. ілюстрацыю).

3.11. Нацягніце рамень ролікам 4 дынамічнага нацягвальніка

3.11. Нацягніце рамень ролікам 4 дынамічнага нацягвальніка




12. Павярніце эксцэнтрык роліка 3 па гадзіннікавай стрэлцы чатырохгранным ключом 1, усталёўваным у адтуліну эксцэнтрыка, і вызваліце ўпор 2 з адтуліны А на дынамічным нацяжніку (гл. ілюстрацыю 3.11).

13. Зацягніце ніт 2 мацаванні роліка 3 нацяжэння з высілкам 45 Нм, не дапушчаючы зрушэнні яго эксцэнтрыка пасля вымання ўпора з адтуліны на дынамічным нацяжніку, і выміце ключ 1 з эксцэнтрыка (гл. ілюстрацыю 3.11).

14. Павярніце каленчаты вал на чатыры абарачэння ў напрамку кручэння рухавіка. Пераканайцеся, што пазнакі Ў і З супадаюць, а ў адтуліну З можна ўставіць упарты валік дыяметрам 2 мм (гл. ілюстрацыю 3.0а). Калі ж пазнакі Ў і З супадаюць, ноустойлівы валік не ўваходзіць у адтуліну З, то рэгуляванне нацяжэння раўчукавага рамяня варта паўтарыць.

15. Усталюйце, дзейнічаючы ў паслядоўнасці, зваротнай дэмантажы, усе дэталі, якія здымаліся для замены раўчукавага рамяня.

Аўтамабілі з рухавіком DW12TED4



Зняцце і ўстаноўка раўчукавага рамяня на гэтых рухавіках у цэлым ідэнтычная працэдуры на рухавіках DW10ATED4. Механізм прывада раўчукавага рамяня таксама мае дынамічны нацягвальнік і ролік нацяжэння. Механічны нацягвальнік такі ж, што і на рухавіку DW10ATED4. Ролік нацяжэння не мае чатырохграннай адтуліны на эксцэнтрыцы (гл. ілюстрацыю 3.0б).

3.0б Прывад дапаможных агрэгатаў. Аўтамабілі з рухавіком DW12TED4 1 - помпа гідраўзмацняльніка…

3.0б Прывад дапаможных агрэгатаў. Аўтамабілі з рухавіком DW12TED4 1 - помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - генератар; 3 - ролік нацяжэння; 4 - кампрэсар кандыцыянера; 5 - ролік дынамічнага нацягвальніка




Зняцце



16. Зніміце правае пярэдняе кола.

17. Зніміце пырскавік і ахоўнае вечка рухавіка.

18. Зніміце шчыток, якім зачыняецца перадпакой апора падвескі сілавога блока.

Увага! Калі ранейшы ручайковы рамень будзе ўстанаўлівацца паўторна, то перад зняццем стрэлкай абазначце напрамак яго ходу. Устаноўка прыпрацаванага ручайковага рамяня супраць накіравання яго ранейшага ходу можа стаць прычынай яго разрыву.


19. Павярніце які адпавядае ключом 2 ролік 3 дынамічнага нацягвальніка за ніт яго мацавання супраць гадзіннікавай стрэлкі, сумясціце адтуліну А на дынамічным нацяжніку з пазнакай У і застопарыце дынамічны нацягвальнік які адпавядае валікам 1, уставіўшы яго ў адтуліну А (гл. ілюстрацыі 3.0а і 3.18).

3.19. Павярніце адпаведным ключом 2 ролік 3 дынамічнага нацягвальніка за ніт яго мацавання супраць…

3.19. Павярніце адпаведным ключом 2 ролік 3 дынамічнага нацягвальніка за ніт яго мацавання супраць гадзіннікавай стрэлкі


20. Зніміце ручайковы рамень.

Ўстаноўка



21. Праверце ход роліка 2 нацяжэння і роліка 3 дынамічнага нацягвальніка, пераканайцеся, што яны круцяцца плыўна, не "шумяць" і не маюць люфту (гл. ілюстрацыю 3.5).

22. Абкладзеце новы раўчуковы рамень (гл. ілюстрацыю). Пры кладцы ранейшага рамяня кіруйцеся пазнакай, каб захаваць яго прыпрацаваны кірунак ходу. Пераканайцеся, што рэбры рамяня шчыльна заходзяць у пазы на шківах.



23. Выміце ўпарты валік 1 і нацягніце раўчуковы рамень ролікам 3 дынамічнага нацягвальніка (гл. ілюстрацыю).

3.23. Выміце ўпарты валік 1 і нацягніце раўчуковы рамень ролікам 3 дынамічнага нацягвальніка

3.23. Выміце ўпарты валік 1 і нацягніце раўчуковы рамень ролікам 3 дынамічнага нацягвальніка
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 807: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Кампрэсія — праверка
Агульная інфармацыя
Аўтамабілі з дызельным рухавіком серыі DW — спецыфікацыі
Зубчасты рамень газаразмеркавальнага механізму — зняцце і…
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка
Рухавік — разборка і зборка
Балансавальныя валы — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Трос прывада спідометра — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (бензінавыя рухавікі) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Праверка стану паліклінавага рамяня прывада дапаможных агрэгатаў Пежо 307 (2001-2008)
➨ Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 20

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.