Зубчасты рамень газаразмеркавальнага механізму — зняцце і ўстаноўка (Peugeot Eurovans 807)

Для зняцця і ўстаноўкі зубчастага рамяня газаразмеркавальнага механізму неабходны наступныя прылады і прыстасаванні (гл. ілюстрацыю 4.0).

Зняцце

1. Зніміце правае пярэдняе кола.

2. Зніміце пырскавік і ахоўнае вечка рухавіка.

3. Зніміце ручайковы рамень прывада дапаможных агрэгатаў, гл. адпаведны раздзел.

4. Выкруціце балты мацавання і зніміце кажух счаплення, гл. адпаведны раздзел.

5. Застопарыце махавік упартым чаравікам (гл. ілюстрацыю).





6. Выкруціце цэнтральны ніт мацавання шківа раўчукавага рамяня да каленчатага вала, зніміце з ніта прокладочную шайбу і ізноў укруціце ніт.

7. Зніміце шкіў раўчукавага рамяня з каленчатага вала з дапамогай прынады 8 (гл. ілюстрацыю 4.0).

8. Зніміце ўпарты чаравік 5, якім стопарыўся махавік(гл. ілюстрацыю 4.5).

Глядзіце арыгінал на сайце: www.PeugeotBook.ru

9. Правярніце каленчаты вал за цэнтральны ніт тарцовай галоўкай або ключом 6 (гл. ілюстрацыю 4.0).

10. Аўтамабілі з рухавіком DW12TED4. Выкруціце датчык становішча каленчатага вала і застопарыце каленчаты вал упорам 2, уставіўшы яго ў мантажную адтуліну датчыка (гл. ілюстрацыю 4.0).

11. Аўтамабілі з рухавіком DW10ATED4. Выкруціце датчык становішча каленчатага вала і застопарыце каленчаты вал упорам 9, уставіўшы яго ў мантажную адтуліну датчыка (гл. ілюстрацыю).

Увага! Адрозненне выкарыстоўваных упораў абумоўленае тым, што рухавікі DW12TED4 камплектуюцца так званым складовым махавіком, у той час як на рухавіках DW10ATED4 выкарыстоўваецца традыцыйны масіўны махавік.

12. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад акумулятара.

13. Выкруціце балты мацавання і зрушыце пашыральны бачок астуджальнай вадкасці ў бок.

14. Усталюеце пад рухавік адпаведную апору ці гаражны пад'ёмнік і трохі прыпадніміце рухавік, каб разгрузіць яго падвеску.

Увага! На шток апоры ці пад'ёмніка пакладзяце драўляны брусок, каб не пашкодзіць рухавік.

15. Зніміце рашотку радыятара.

16. Выкруціце ніт мацавання і адлучыце ад кузава рэактыўную цягу 1 правай падвескі рухавіка (гл. ілюстрацыю).



17. Адлучыце падае і зваротны топливопроводы 2 і заглушыце іх адтуліны прыдатнымі коркамі, каб пазбегнуць траплення забруджванняў (гл. ілюстрацыю 4.16).

18. Накрыйце радыятар шчыльным кардонам, каб не пашкодзіць яго пры выкананні наступных прац.

19. Адлучыце кранштэйны 4 правай апоры рухавіка (гл. ілюстрацыю 4.16).

20. Выкруціце ніты мацавання і зніміце ніжнюю частку 3 вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. ілюстрацыю 4.16), а затым - верхнюю.

21. Зафіксуйце шасцярню размеркавальнага вала ўпартым валікам 3, уставіўшы яго ў сумешчаныя адтуліны шасцярні і галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).





22. Прыслабце зацяжку ніта 5, якім мацуецца ролік нацяжэння зубчастага рамяня, а затым звярніце эксцэнтрык роліка ключом 7 па гадзіннікавай стрэлцы, каб максімальна прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня, і замацуеце ролік у гэтым становішчы, зацягнуўшы ніт 5 (гл. ілюстрацыю 4.21).

23. Зніміце зубчасты рамень.

Ўстаноўка

24. Праверце стан зубчастага рамяня, каб зрабіць высновы аб стане кампанентаў прывада газаразмеркавальнага механізму.

25. Праверце ход роліка нацяжэння зубчастага рамяня і накіроўвалых ролікаў і пераканайцеся, што яны не "шумяць".

26. Пераканайцеся ў адсутнасці слядоў уцечак алею на сальніках каленчатага і размеркавальнага валаў.

27. Агледзіце паверхні вакол вадзяной помпы і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі астуджальнай вадкасці.

28. Замяніце пашкоджаныя або зношаныя дэталі на новыя.

29. Абкладзеце зубчасты рамень на шасцярню каленчатага вала і замацуеце яго адмысловым заціскам 4 (гл. ілюстрацыі 4.0 і 4.30).

30. Абкладзеце зубчасты рамень на накіроўвалы ролік 6, шасцярню 10 ТНВД, шасцярню размеркавальнага вала, шасцярню 7 вадзяной помпы і ролік 5 нацяжэння (гл. ілюстрацыю).

Увага! Пры неабходнасці дапушчаецца зрушэнне шасцярні размеркавальнага вала на ступіцах супраць гадзіннікавай стрэлкі кошт паслаблення зацяжкі нітаў 8 (гл. ілюстрацыю 4.32). Кут зрушэння не павінен перавышаць адзін зубец рамяня (гл. ілюстрацыю 4.30)

31. Зніміце заціск 4, якім зубчасты рамень утрымліваўся на вядучай шасцярні каленчатага вала.

32. Прыслабце ніт 11 роліка нацяжэння, звярніце яго эксцэнтрык ключом 7 супраць гадзіннікавай стрэлкі, нацягнуўшы зубчасты рамень. Утрымліваючы эксцэнтрык роліка ў гэтым становішчы, зацягніце ніт 11 роліка нацяжэння (гл. ілюстрацыю).

Праверка нацяжэння зубчастага рамяня

33. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня індыкатарам 1, замацаваўшы яго датчык на рамяні на адрэзку паміж шасцярнёй ТНВД і размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю 4.32).

34. Прыслабце зацяжку ніта 11 роліка нацяжэння і звярніце ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі ключом 7 да рэгістрацыі індыкатарам нацяжэння рамяня 98?2 SEEM (гл. ілюстрацыю 4.32).

35. Зацягніце ніт 11 роліка нацяжэння з намаганнем 25 Нм, захаваўшы паказанае нацяжэнне рамяня (гл. ілюстрацыю 4.32).

Увага! Калі ніты 8 шасцярні размеркавальнага вала саслабляліся для яе зрушэння на ступіцах, то зацягніце іх з намаганнем 20 Нм (гл. ілюстрацыю 4.32). Пры гэтым пераканаецеся, што ніты знаходзяцца прыкладна па цэнтры падоўжаных адтулін на шасцярні, а не ўпіраюцца ў іх тарцы.

36. Выміце ўсе ўпоры і адмысловыя прыстасаванні, а таксама зніміце з рамяня прыбор 1, якім правяралася яго нацяжэнне.

37. Правярніце каленчаты вал на восем абарачэнняў у напрамку кручэння рухавіка.

Увага! Проворачивание рухавіка ў кірунку, процілеглым яго ходу, не дапушчаецца.

38. Застопарыце каленчаты і размеркавальны валы ўпорамі 2 і 3 і прыслабце зацяжку нітаў 8 шасцярні размеркавальнага вала настолькі, каб шасцярню можна было павярнуць на ступице (гл. ілюстрацыю).






39. Прыслабце зацяжку ніта 11 мацавання роліка нацяжэння зубчастага рамяня (гл. ілюстрацыю 4.38).

40. Замацуеце датчык індыкатара 1 нацяжэння рамяня на адрэзку паміж шасцярняй ТНВД і размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю 4.38).

41. Павярніце эксцэнтрык роліка нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі ключом 7 і лічыце паказанне прыбора. Нацяжэнне рамяня павінна знаходзіцца ў межах 51±2 SEEM (гл. ілюстрацыю 4.38).

42. Зацягніце ніт 11 роліка нацяжэння з высілкам 25 Нм, не дапушчаючы паслабленні нацяжэння зубчастага рамяня, а ніты 8 - з высілкам 20 Нм (гл. ілюстрацыю 4.38).

43. Зніміце індыкатар 1, а затым ізноў замацуйце яго на рамяні і лічыце паказанне. Нацяжэнне рамяня газаразмеркавальнага механізму павінна знаходзіцца ў межах 48-55 адзінак SEEM. Калі нацяжэнне па-за названым дыяпазонам, то нацяжэнне зубчастага рамяня трэба аслабіць, а затым паўтарыць працэдуру нацяжэння.

44. Правярніце каленчаты вал два разы па ходзе кручэння рухавіка і застопарыце каленчаты вал упорам.

45. Візуальна пераканайцеся, што адтуліна на шасцярні размеркавальнага вала сувосева з адтулінай на галоўцы блока цыліндраў. Дапускаецца несупадзенне, якое не павінна перавышаць 1,0 мм.

46. Усталюйце верхнюю і ніжнюю 3 часткі вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. ілюстрацыю).





47. Усталюйце кранштэйн 4 правай апоры рухавіка і замацуеце на блоку цыліндраў нітамі 13 з момантам зацяжкі 61 Нм (гл. ілюстрацыю 4.46).

48. Зацягніце ключом А гайку 12 на пальцу апоры рухавіка, утрымліваючы палец ад проворачивания тарцовым ключом (гл. ілюстрацыю 4.46).

49. Падлучыце да кранштэйна 4 рэактыўную цягу 1 і зацягніце ніт яе мацавання, а таксама ніт 15 з намаганнем 50 Нм (гл. ілюстрацыю 4.46).

50. Застопарыце махавік упартым чаравікам, усталюеце на каленчаты вал шкіў раўчукавага рамяня і ўкруціце цэнтральны ніт мацавання вышмараваўшы яго разьбярства герметыкам Loctite Frenetanch.

51. Зацягніце цэнтральны ніт з высілкам 70 Нм, а затым дакруціце яго 60° і пераканайцеся, што канчатковы момант зацяжкі ніта роўны 260 Нм.

52. Абкладзеце раўчуковы рамень і ўсталюеце ўсе астатнія кампаненты.