Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Pomoćni pogonski remen (60.000 km) (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Opće informacije
  • Održavanje (dizel)
  • Pomoćni pogonski remen (60.000 km)
0

Mehanizam zatezača pomoćnog pogonskog remena (modeli s klima uređajem)



1. Savijena kvadratna šipka od 7,0 mm

1. Savijena kvadratna šipka od 7,0 mm
2. Četvrtasti otvor na prednjoj strani ekscentrične zatezne remenice
3. Ekscentrični vijak za pričvršćivanje zatezne remenice
4. Rupa od 8,0 mm za ugradnju automatskog zatezača remena


Skidanje, ugradnja i provjera zategnutosti pogonskog remena provodi se na isti način kao i kod automobila s benzinskim motorom, s izuzetkom automobila s klimom.

Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena (modeli s klima uređajem)



Uklanjanje



1. Odspojite negativni pol s akumulatora.

2. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila. Uklonite desni prednji kotač.

3. Uklonite vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Ako je potrebno, uklonite prednji blatobran.

4. Otpustite ekscentrični pričvrsni vijak zatezne remenice (pogledajte sl. Mehanizam zatezanja pomoćnog pogonskog remena (modeli s klima uređajem)).

5. Umetnite savijenu četvrtastu šipku od 7,0 mm u četvrtasti otvor ekscentra zatezača.



6. Koristeći šipku, okrećite ekscentrični zatezač dok se rupe u nosaču remenice zatezača i vješalici iza nosača ne poravnaju. Nakon poravnavanja rupa, ugradite odgovarajuću šipku u njih (m8 vijak ili šipka promjera 8 mm).

7. Dok je mehanizam zatezača zaključan, okrećite ekscentar dok remen ne bude potpuno olabavljen. Uklonite remen.

Ugradnja i zatezanje



8. Ugradite pogonski remen oko remenica sljedećim redoslijedom:
  • kompresor klima uređaja;
  • koljenasto vratilo;
  • zatezna remenica;
  • pumpa servo upravljača;
  • alternator;
  • ekscentrična remenica zateznog mehanizma.

9. Provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice.

10. Okrećite ekscentričnu remenicu zatezača prema pogonskom remenu dok se blokada ne oslobodi. Bez mijenjanja položaja ekscentrične remenice zateznog mehanizma, zategnite pričvrsni vijak.

11. Uklonite pričvrsni vijak nosača i okrenite radilicu četiri okretaja u smjeru njezine radne vrtnje.

12. Provjerite usklađenost rupa u nosaču zatezača i ovjesu jedinice ponovnim umetanjem vijka.

13. Spojite negativni kabel na akumulator, postavite luk kotača i blatobran. Postavite kotač i spustite vozilo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Održavanje (dizel)
Sljedeći

Provjera razine ulja u mjenjaču (60.000 km)
Zamjena filtera goriva (30.000 km)
Zamjena elementa filtera zraka (30.000 km)
Zamjena filtera kabine (20.000 km)
Provjera nepropusnosti crijeva i otkrivanje curenja tekućine…
Svakih 120.000 km ili 2 godine
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zupčasti remen — opće informacije, uklanjanje i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pomoćni pogonski remen Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pomoćni pogonski remen Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pomoćni pogonski remen — ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pomoćni pogonski remen — demontaža i ugradnja, podešavanje… Peugeot 807 (2002-2014)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 21

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.