Întinzător de curele de transmisie auxiliar (modele cu aer conditionat)
1. Bară pătrată curbată de 7,0 mm
2. Orificiu pătrat pe partea din față a roții de rulare excentric
3. Șurub cu fixare excentrică a scripetei foloase
4. Orificiu de 8,0 mm pentru instalarea pretensionatorului automat de centură
Demontarea, instalarea și verificarea tensiunii curelei de transmisie este aceeași ca și pentru mașinile cu motoare pe benzină, cu excepția mașinilor cu aer condiționat.
Demontarea, instalarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară (modele cu aer conditionat)
Retragere
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Trageți frâna de mână și ridicați partea din față a vehiculului. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Deșurubați șuruburile, deconectați suporturile și scoateți arcul de protecție de sub aripa față dreapta pentru a avea acces la șurubul scripetei arborelui cotit. Scoateți apărătoarea de noroi din față dacă este necesar.
4. Slăbiți șurubul excentric al scripetei foloase (vezi fig. Întinzător de curele de transmisie auxiliar (modele cu aer conditionat)).
5. Introduceți o tijă pătrată îndoită de 7,0 mm în orificiul pătrat al excentricului de tensionare.
6. Folosind un știft, rotiți întinzătorul excentric până când orificiile din suportul scripetei foloase și din suportul din spatele suportului sunt aliniate. După alinierea găurilor, instalați tija corespunzătoare în ele (Șurub sau tijă M8 cu diametrul de 8 mm).
7. Cu întinzătorul blocat, rotiți excentricul până când cureaua este complet slăbită. Scoateți cureaua.
Instalare și tensiune
8. Instalați cureaua de transmisie în jurul scripetelor în următoarea ordine:
- compresor de aer conditionat;
- arbore cotit;
- scripete de tensionare;
- pompa de servodirectie;
- alternator;
- scripete excentric al mecanismului de tensionare.
9. Verificați montarea corectă a curelei pe scripete.
10. Rotiți scripetele excentric întinzătorului către cureaua de transmisie până când blocarea este eliberată. Fără a schimba poziția scripetelui excentric al mecanismului, strângeți șurubul de tensionare.
11. Scoateți șurubul de fixare a suportului și rotiți arborele cotit cu patru ture în direcția de rotație a acestuia.
12. Verificați alinierea găurilor din întinzătorul și suportul de fixare al mașinii prin reintroducerea șurubului.
13. Conectați cablul negativ la baterie, instalați pasajul roții și apărătorul de noroi. Montați roata și coborâți mașina.