Распределительные валы — снятие и установка (Peugeot Eurovans 807)

Необходимые инструменты и приспособления показаны на иллюстрации 6.0.

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр, отсоединив от впускного коллектора подающий воздуховод.

2. Отсоедините шланг вентиляции картера и снимите кронштейн фильтра салона, а также механизм очистителя ветрового стекла.

3. Снимите ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов, см. соответствующую главу.

4. Снимите защитную крышку привода газораспределительного механизма и зубчатый ремень, см. соответствующую главу.

5. Автомобили с двигателем DW12TED4. Вывинтите датчик положения коленчатого вала и застопорите вал упором 2 (см. иллюстрацию).





6. Автомобили с двигателем DW10ATED4. Вывинтите датчик положения коленчатого вала и застопорите вал упором 5 (см. иллюстрацию).



7. Отсоедините топливопроводы высокого давления и снимите топливные форсунки вместе с держателями, см. соответствующую главу.

8. Отсоедините штекер датчика 1 положения распределительного вала и снимите датчик, вывинти те центральный болт крепления шестерни 2 и её ступицы к распределительному валу и снимите шестерню (см. иллюстрацию).





9. Вывинтите, действуя в алфавитном порядке, болты крепления крышки головки блока цилиндров и снимите крышку (см. иллюстрацию 6.8).

10. Отсоедините от вакуумного насоса шланг 4 низкого давления усилителя тормозного привода, а затем снимите вакуумный насос 5 (см. иллюстрацию).



11. Ослабьте за несколько проходов, действуя в порядке возрастания нумерации, а затеи, вывинтите двадцать восемь болтов крепления корпуса 6 подшипников распределительных валов (см. иллюстрацию 6.12).

12. Снимите корпус 6 подшипников распределительных валов, (см. иллюстрацию).





13. Снимите натяжитель 1 цепи привода распределительного вала впускных клапанов.

14. Снимите с распределительного вала выпускных клапанов ступицу 1, вывинтив центральный болт крепления, если ступица не была снята вместе с шестерней (см. иллюстрацию).



15. Снимите сальник 3, затем одновременно выньте оба распределительных вала 5 и 6 вместе с цепью 4 (см. иллюстрацию 6.14).

Установка

16. Почистите сопрягаемые поверхности головки бока цилиндров и корпуса подшипников от остатков прежней уплотнительной массы. Для чистки рекомендуется воспользоваться соответствующим средством. Удаление прежнего герметика абразивными средствами не допускается.

17. Извлеките упор, которым стопорился коленчатый вал и застопорите маховик упорным башмаком.

18. Ввинтите центральный болт крепления шкива ручейкового ремня к коленчатому валу, если болт не был ввинчен ранее, после снятия ременного шкива.

Внимание! Блокировка коленчатого вала от проворачивания при ввинчивании центрального болта упорным валиком не допускается. Предотвращение проворачивания вала должно обеспечиваться за счет фиксации маховика упорным башмаком.

19. Снимите упорный башмак с маховика после ввинчивания центрального болта и поверните коленчатый вал на 1/4 оборота против хода вращения двигателя, чтобы установить поршни примерно по центру цилиндров.

20. Уложите распределительные валы вместе с надетой на их звездочки цепью 8. Если цепь снималась, то при установке валов наденьте её на звездочки 10 так, чтобы звенья цепи 7 черного цвета располагались напротив установочных меток 9 (см. иллюстрацию).




21. Установите натяжитель цепи распределительных валов.

22. Нанесите герметик по всему периметру А поверхности головки блока цилиндров, сопрягаемой с корпусом подшипников распределительных валов (см. иллюстрацию).





23. Установите корпус подшипников 6, ввинтите болты их крепления и затяните их с приложением усилия 10 Нм (см. иллюстрацию).



24. Установите на распределительный вал выпускных клапанов ступицу 3 ведомой шестерни, закрепите её центральным болтом и застопорите распределительный вал упорным валиком 4 (см. иллюстрацию 6.23).

25. Установите топливные форсунки, заменив на новые резьбовые пальцы держателей.

26. Набейте сальник распределительного вала впускных клапанов. Для этого извлеките упорный валик 4 и снимите с вала ступицу шестерни.

(Оригинал найдете на странице PeugeotBook)

Внимание! В зазор между рабочими поверхностями сальника набейте универсальную смазку, не допуская при этом попадания смазки на наружную поверхность сальника.

27. Наденьте новый сальнике помощью вспомогательной втулки на выступ оправки 1 и запрессуйте его на посадочное место, поджигая оправку центральным болтом шестерни (см. иллюстрацию).





28. Установите на распределительный вал выпускных клапанов ступицу шестерни 3, вставьте упорный валик 4, ввинтите и затяните болт 11 с приложением усилия 43 Нм (см. иллюстрацию).



29. Установите вакуумный насос 5, заменив на новые уплотнительные прокладки 12 и 13 (см. иллюстрацию). Болты крепления вакуумного насоса затяните с усилием 20 Нм.



30. Установите крышку головки блока цилиндров с её новую уплотнительную прокладку, ввинтите и затяните болты крепления крышки с усилием 10 Нм.

31. Проверните коленчатый вал на 1/4 оборота и застопорите его упором.



32. Установите на ступицу шестерню распределительного вала выпускных клапанов.

33. Установите датчик 14 положения распределительного вала и отрегулируйте зазор между торцом датчика и шестеренкой на распределительном валу (см. иллюстрацию 6.29). Зазор должен составлять 1,2 мм.

34. Уложите зубчатый ремень газораспределительного механизма и отрегулируйте его натяжение, см. соответствующую главу.

Установка всех остальных демонтированных компонентов выполняется в последовательности, обратной снятию.