Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Uneltele și echipamentele necesare sunt prezentate în Figura 6.0.
6.0. Unelte și accesorii necesare pentru demontarea și instalarea arborilor cu came 1 - set de dornuri pentru instalarea garniturilor de etanșare; 2 - rolă de împingere pentru fixarea volantei motorului DW12TED4; 3 - sabot de fixare a volantei; 4 - rolă de împingere pentru fixarea arborelui cu came; 5 - rolă de împingere pentru fixarea arborelui cotit
Demontarea
1. Scoateți filtrul de aer deconectând conducta de alimentare cu aer de la galeria de admisie.
2. Deconectați furtunul de ventilație al carterului și scoateți suportul filtrului de habitaclu și mecanismul ștergătorului de parbriz.
3. Scoateți cureaua trapezoidală a transmisiei auxiliare, vezi capitolul relevant.
4. Scoateți capacul de protecție al distribuției și cureaua de distribuție, vezi capitolul relevant.
5. Autoturisme cu motor DW12TED4. Deșurubați senzorul de poziție a arborelui cotit și blocați arborele cu opritorul 2 (vezi ilustrația).
6.5. Deșurubați senzorul de poziție a arborelui cotit și blocați arborele cu opritorul 2. Autoturisme cu motor DW12TED4
6. Autoturisme cu motor DW10ATED4. Deșurubați senzorul de poziție a arborelui cotit și blocați arborele cu opritorul 5 (vezi ilustrația).
6.6. Deșurubați senzorul de poziție a arborelui cotit și blocați arborele cu opritorul 5. Autoturisme cu motor DW10ATED4
7. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune și scoateți injectoarele de combustibil împreună cu suporturile, vezi capitolul relevant.
8. Deconectați fișa senzorului de poziție a arborelui cu came 1 și scoateți senzorul, deșurubați șurubul central care fixează roata dințată 2 și butucul acesteia pe arborele cu came și scoateți roata dințată (vezi ilustrația).
6.8. Deconectați fișa senzorului de poziție a arborelui cu came 1 și scoateți senzorul, deșurubați șurubul central care fixează roata dințată 2 și butucul acesteia pe arborele cu came și scoateți roata dințată
9. Deșurubați șuruburile de montare a capacului chiulasei în ordine alfabetică și scoateți capacul (vezi ilustrația 6.8).
10. Deconectați furtunul de joasă presiune 4 al servofrânei de la pompa de vid, apoi scoateți pompa de vid 5 (vezi ilustrația).
6.10. Deconectați furtunul de joasă presiune 4 al servofrânei de la pompa de vid, apoi scoateți pompa de vid 5
11. Slăbiți în mai multe treceri, acționând în ordinea crescătoare a numerotării, apoi deșurubați cele douăzeci și opt de șuruburi care fixează cele 6 carcase ale rulmentului arborelui cu came (vezi ilustrația 6.12).
12. Scoateți carcasa rulmentului arborelui cu came 6, (vezi ilustrația).
6.12. Scoateți carcasa rulmentului arborelui cu came 6 1- întinzătorul lanțului de antrenare a arborelui cu came de admisie
13. Scoateți întinzătorul 1 al lanțului de antrenare a arborelui cu came de admisie.
14. Scoateți butucul 1 de la arborele cu came de evacuare prin deșurubarea șurubului central de montare, dacă butucul nu a fost scos împreună cu angrenajul (vezi ilustrația).
6.14. Scoateți butucul 1 de la arborele cu came de evacuare prin deșurubarea șurubului central de montare
15. Scoateți garnitura de etanșare 3, apoi scoateți simultan ambii arbori cu came 5 și 6 împreună cu lanțul 4 (vezi ilustrația 6.14).
Instalare
16. Curățați suprafețele de contact ale chiulasei și carcasei rulmentului de orice urmă de compus de etanșare. Se recomandă utilizarea unui agent de curățare adecvat pentru curățare. Îndepărtarea vechiului material de etanșare cu substanțe abrazive nu este permisă.
17. Scoateți opritorul care a fost folosit pentru blocarea arborelui cotit și blocați volanta cu un sabot de împingere.
18. Înșurubați șurubul central care fixează fulia curelei trapezoidale la arborele cotit, dacă șurubul nu a fost înșurubat anterior după demontarea fuliei curelei.
Atenție! Nu blocați rotirea arborelui cotit atunci când înșurubați șurubul central cu o rolă de împingere. Împiedicarea rotirii arborelui trebuie asigurată prin fixarea volantei cu un sabot de împingere.
19. Scoateți sabotul de împingere de la volantă după ce ați înșurubat șurubul central și rotiți arborele cotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic pentru a poziționa pistoanele aproximativ în centrul cilindrilor.
20. Așezați arborii cu came împreună cu lanțul 8 pus pe pinioanele lor. Dacă lanțul a fost demontat, atunci când instalați arborii, puneți-l pe pinioanele 10 astfel încât zalele negre ale lanțului 7 să fie situate opus marcajelor de distribuție 9 (vezi ilustrația).
6.20. Așezați lanțul 8 pe pinioanele 10 ale arborilor cu came astfel încât verigile negre 7 ale lanțului să fie situate opus marcajelor de distribuție 9
21. Instalați întinzătorul lanțului arborelui cu came.
22. Aplicați material de etanșare pe întregul perimetru al suprafeței A a chiulasei care se îmbină cu carcasa rulmentului arborelui cu came (vezi ilustrația).
6.22. Aplicați material de etanșare pe întregul perimetru al suprafeței A a chiulasei care se îmbină cu carcasa rulmentului arborelui cu came
23. Instalați carcasa rulmentului 6, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le cu o forță de 10 Nm (vezi ilustrația).
6.23. Instalați carcasa rulmentului 6, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le cu o forță de 10 Nm
24. Instalați butucul 3 al roții dințate antrenate pe arborele cu came de evacuare, fixați-l cu șurubul central și blocați arborele cu came cu rola de împingere 4 (vezi ilustrația 6.23).
25. Instalați injectoarele de combustibil, înlocuindu-le cu suporturi filetate noi.
26. Ambalați garnitura de etanșare a arborelui cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, scoateți rola de împingere 4 și scoateți butucul angrenajului de pe arbore.
Atenție! Aplicați vaselină universală în spațiul dintre suprafețele de lucru ale garniturii, având grijă să nu permiteți ca vaselina să intre în contact cu suprafața exterioară a garniturii.
27. Plasați o nouă garnitură de etanșare folosind un manșon auxiliar pe proiecția dornului 1 și apăsați-o în poziție, aprinzând dornul cu șurubul central al angrenajului (vezi ilustrația).
6.27. Plasați noul simering folosind manșonul auxiliar pe proiecția dornului 1 și apăsați-l în poziție, apăsând dornul cu șurubul central al angrenajului
28. Instalați butucul angrenajului 3 pe arborele cu came de evacuare, introduceți rola de împingere 4, înșurubați și strângeți șurubul 11 cu o forță de 43 Nm (vezi ilustrația).
6.28. Instalați butucul angrenajului 1 pe arborele cu came de evacuare, introduceți rola de împingere 4, înșurubați și strângeți șurubul 11
29. Instalați pompa de vid 5, înlocuind-o cu garnituri de etanșare noi 12 și 13 (vezi ilustrația). Strângeți șuruburile de montare a pompei de vid la 20 Nm.
6.29. Instalați pompa de vid 5, înlocuind-o cu garnituri de etanșare 12 și 13 noi
30. Montați capacul chiulasei cu noua garnitură de etanșare, înșurubați și strângeți șuruburile de montare a capacului la 10 Nm.
31. Rotiți arborele cotit cu 1/4 de tură și blocați-l cu un opritor.
32. Instalați roata dințată a arborelui cu came de evacuare pe butuc.
33. Instalați senzorul de poziție a arborelui cu came 14 și reglați distanța dintre capătul senzorului și roata dințată de pe arborele cu came (vezi ilustrația 6.29). Distanța ar trebui să fie de 1,2 mm.
34. Montați cureaua de distribuție și reglați tensiunea acesteia, vezi capitolul relevant.
[Text preluat de pe site-ul web: PeugeotBook.ru]
Instalarea tuturor celorlalte componente demontate se efectuează în ordine inversă demontării.