Mașini cu motoare pe benzină
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare conectând un furtun special la racordul 1 pentru a colecta combustibilul scurs (vezi ilustrația).
4.1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil prin conectarea unui furtun special la racordul 1 pentru a colecta combustibilul scurs
Puteți găsi originalul pe resursă PeugeotBook.ru
2. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil 2 de la șina de combustibil, care este atașată la conducta șinei cu o așa-numită supapă cu eliberare rapidă (vezi ilustrația 4.1).
Atenție! Chiar și după eliberarea presiunii, conducta de alimentare cu combustibil păstrează o presiune reziduală de aproximativ un bar. Fiți pregătiți pentru scurgeri de combustibil atunci când deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
3. Deconectați suporturile celor 3 injectoare de combustibil de la rampă (vezi ilustrația 4.1).
4. Deșurubați șuruburile 4 și scoateți șina de combustibil 5 împreună cu injectoarele (vezi ilustrația 4.1). Cuplu de strângere a șuruburilor 10 Nm.
5. Folosiți o șurubelniță pentru a smulge clemele 6 care fixează injectoarele de combustibil 7 de șina 5 și deconectați injectoarele (vezi ilustrația).
4.5. Folosiți o șurubelniță pentru a smulge clemele 6 care fixează injectoarele de combustibil 7 de șina 5 și deconectați injectoarele
6. Verificați, dacă este necesar, rezistența injectoarelor. Valoarea nominală a rezistenței este de 12 ohmi.
Instalarea injectoarelor de combustibil și a șinei se efectuează în ordine inversă demontării acestora.
7. Înlocuiți inelul de etanșare 8 al injectorului de combustibil cu unul nou (vezi ilustrația 4.5).
Vehicule cu motorină
Demontarea
8. Deplasați sau scoateți vasul de expansiune al lichidului de răcire, vezi capitolul relevant.
9. Scoateți grila carenajului și suportul filtrului de habitaclu.
10. Deconectați furtunul de ventilație al carterului 1 de la conducta de pe capacul chiulasei și îndepărtați-l de zona de lucru (vezi ilustrația).
4.10. Deconectați furtunul de ventilație al carterului 1 de la conducta de pe capacul chiulasei și îndepărtați-l de zona de lucru
11. Deconectați conducta de admisie a aerului 2 de la conducta de admisie 3 (vezi ilustrația 4.10).
12. Deplasați filtrul de combustibil 4 în lateral, deconectându-l de la suportul de susținere (vezi ilustrația 4.10), și scoateți suportul filtrului de combustibil.
13. Deconectați conducta 8 de înaltă presiune, prin care combustibilul este pompat de TNVD în rampă, deșurubând piulițele de racord 6 și 8. La deșurubarea piuliței de racord 6 țineți racordul "a" de la TNVD cu o cheie pentru a împiedica rotirea (vezi ilustrația). Cuplul de strângere pentru piulițele 6 și 7 este de 26 Nm. Se recomandă strângerea lor în două treceri.
4.13. Deconectați conducta 8 de înaltă presiune de la TNVD și de la rampa de combustibil, deșurubând piulițele de racord 6 și 8
14. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune de la injectoarele de combustibil ținând injectoarele și rotindu-le cu o cheie pe hexagonul "b" (vezi ilustrația). Cuplul de strângere pentru piulițele de racord ale conductei de combustibil de înaltă presiune de pe șina de combustibil este de 26 Nm, iar pentru injectoarele de combustibil, de 28 Nm. Se recomandă strângerea piulițelor în două treceri.
4.14. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune de la injectoarele de combustibil, ținând injectoarele în timp ce le rotiți cu o cheie fixă folosind cheia Allen "b"
15. Deconectați conductele de combustibil ale injectoarelor de la șina de combustibil, sigilând orificiile de pe aceasta cu dopuri adecvate.
16. Deconectați senzorul de presiune a combustibilului 9 din șină, precum și senzorul de temperatură a combustibilului 10 (vezi ilustrația).
4.16. Deconectați senzorul de presiune a combustibilului 9 din șină, precum și senzorul de temperatură a combustibilului 10
17. Deșurubați șuruburile 11 care fixează șina de combustibil 12 și scoateți-o (vezi ilustrațiile 4.16 și 4.17). Cuplul de strângere a șuruburilor 11 este de 23 Nm.
Atenție: Injectoarele de combustibil sunt fixate pe suport cu două piulițe. Pentru a deșuruba piulițele, sunt necesare unelte speciale 5 (vezi ilustrația 4.18).
18. Așezați uneltele speciale 5 pe piulițele 8 ale suportului injectorului, care ar trebui să intre sub marginea piuliței de pe injector și deșurubați piulițele (vezi ilustrația).
4.17 Șina de combustibil 1, injectoarele 3 și conductele de combustibil de înaltă presiune 5 1 - conducta de alimentare cu combustibil de la TNVD la rampa de combustibil; 4 - conducta de retur a injectoarelor de combustibil
Instalarea injectoarelor de combustibil și a șinei de combustibil se efectuează în ordine inversă demontării lor.