Sistem de prevenire a depunerilor de carbon — funcționare (Peugeot Eurovans 807)

Vehiculele Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee și Lancia Phedra sunt echipate cu un sistem de prevenire a depunerilor de carbon și de reducere a emisiilor. Sistemul funcționează prin injectarea în combustibil a unui aditiv adecvat, care este pe bază de cerină (concentrație de 4,2%), un solvent pe bază de hidrocarburi și un agent care acționează ca un catalizator. Acest aditiv se umple într-un rezervor de 5 litri situat sub rezervorul de combustibil. Această umplere este suficientă pentru 80.000 de kilometri. Rezervorul conține o pompă pentru injectarea aditivulului în combustibil și un senzor pentru monitorizarea nivelului de aditiv din rezervor (vezi ilustrația 6.0). Aditivul pentru combustibil asigură arderea particulelor solide la o temperatură de 450°C. Fără aditiv, arderea particulelor necesită o temperatură de 550°C. În plus, are loc înmuierea particulelor solide.

6.0. Pompă pentru injectarea aditivilor care previn formarea de carbon în combustibil A - circuit de retur aditiv; B - circuit de joasă presiune; 1 - supapă unidirecțională de sens unic în circuitul de joasă presiune; 2 - senzor de nivel de aditiv în rezervor; 3 - filtru; 4 - supapă unidirecțională în circuitul de retur; 5 - pompă de injecție aditiv

Pompa furnizează 80 de litri pe oră, iar presiunea de alimentare cu aditiv este de 3 bari. Alimentarea cu aditiv este controlată de unitatea de control a motorului, care este conectată la pompă printr-un conector cu șase pini. Scopul contactelor ștecherului:

1 - terminalul (-) al senzorului de nivel al aditivului din rezervor;
2 - terminalul (+) al senzorului de nivel al aditivului din rezervor;
3 - Alimentare pompă 12V;
4- "masa" (-) pompei;
5 - neutilizat;
6 - neutilizat.

Când nivelul aditivului din rezervor este de 0,3 litri, senzorul de nivel se declanșează și un mesaj corespunzător este afișat pe tabloul de bord sau se aprinde martorul luminos corespunzător.

Rezervorul de aditiv are o supapă de siguranță care asigură ventilarea rezervorului și previne scurgerea lichidului (vezi ilustrația 6.0a).

6.0a. Supapă de siguranță a rezervorului de aditiv 6 - bobină. Activată de o presiune scăzută de 0,036 bar; 7 - supapă de reducere a presiunii (0,05±0,01 bar); 8 - arc de revenire al bobinei; 9 - arcul de revenire al supapei de reducere a presiunii

Supapa de siguranță este amplasată în arcada roții stânga spate, sub căptușeala aripii (vezi ilustrația 6.0b).