Scoaterea rezervorului
1. Ridicați mașina cu cricul și așezați-o pe suporturi.
2. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.
Atenție! Bateria nu trebuie deconectată mai devreme de 30 de secunde după oprirea motorului. Acest lucru se datorează faptului că unitatea de control a motorului, precum și unitățile de control ale altor sisteme, au o funcție de învățare și acest timp este necesar pentru ca acestea să își amintească informațiile dobândite.
3. Deconectați conducta de ventilație 1 de la rezervorul cu aditiv, precum și furtunurile 2 și 3 (vezi ilustrația).
7.3. Deconectați conducta de ventilație 1 de la rezervorul cu aditiv, precum și furtunurile 2 și 3
Atenție: Etanșați deschiderile cu dopuri adecvate pentru a preveni pătrunderea contaminanților în rezervor și țevi.
4. Deconectați fișa 4 (vezi ilustrația 7.3).
5. Deșurubați cele trei șuruburi 5 care fixează rezervorul și scoateți-l (vezi ilustrația 7.3).
Rezervorul se instalează în ordine inversă demontării sale.
Pompă de alimentare cu aditivi
Demontarea
6. Deconectați fișa 1 și deconectați furtunurile 2 și 3 (vezi ilustrația).
7.6. Deconectați ștecherul 1 și deconectați furtunurile 2 și 3
Atenție: Etanșați deschiderile cu dopuri adecvate pentru a preveni pătrunderea contaminanților în rezervor și țevi.
(Materialul este copiat din resursă PeugeotBook.ru)
7. Deșurubați piulița inelară a pompei cu o cheie fixă cu 4 vârfuri (vezi ilustrația). Cuplul de strângere a piuliței este de 35-40 Nm.
7.7. Deșurubați piulița inelară a pompei cu o cheie fixă cu 4 vârfuri
8. Scoateți pompa 5 BiyiecTe împreună cu garnitura de etanșare 6 din rezervor (vezi ilustrația). garnitura trebuie înlocuită cu una nouă.
7.8. Scoateți pompa 5 din rezervor împreună cu garnitura de etanșare 6
Pompa se instalează în ordine inversă demontării.
