Зняцце бачка
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падстаўныя казлы.
2. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад акумулятара.
Увага! Адлучэнне акумулятара варта выконваць не раней, чым праз 30 секунд пасля спынення рухавіка. Гэта абумоўленае тым, што блок кіравання рухавіком, а таксама блокі кіравання астатніх сістэм маюць функцыю навучання і гэты час неабходна ім, каб запомніць набытыя звесткі.
3. Адлучыце ад бачка з асадкай вентыляцыйны трубаправод 1, а таксама шлангі 2 і 3 (гл. ілюстрацыю).
7.3. Адлучыце ад бачка з асадкай вентыляцыйны трубаправод 1, а таксама шлангі 2 і 3
Увага! Заглушыце адтуліны прыдатнымі коркамі, каб не дапусціць трапленні ў бачок і трубаправоды забруджванняў.
4. Адлучыце штэкер 4 (гл. ілюстрацыю 7.3).
5. Выкруціце тры ніта 5, якімі мацуецца бачок, і зніміце яго (гл. ілюстрацыю 7.3).
Усталёўка бачка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай яго зняццю.
Помпа падачы асадкі
Зняцце
6. Адлучыце штэкер 1 і адлучыце шлангі 2 і 3 (гл. ілюстрацыю).
7.6. Адлучыце штэкер 1 і адлучыце шлангі 2 і 3
Увага! Заглушыце адтуліны прыдатнымі коркамі, каб не дапусціць трапленні ў бачок і трубаправоды забруджванняў.
7. Адкруціце цапфавым 4 ключом колцавую гайку помпы (гл. ілюстрацыю). Момант зацяжкі гайкі 35-40 Нм.
7.7. Адкруціце цапфавым 4 ключом колцавую гайку помпы
8. Выміце з бачка помпа 5 BiyiecTe з яго ўшчыльняльнай пракладкай 6 (гл. ілюстрацыю). пракладка падлягае замене на новую.
[Глядзіце арыгінал на сайце Peugeotbook.ru]
7.8. Выміце з бачка помпа 5 разам з яго ўшчыльняльнай пракладкай 6
Усталёўка помпы выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай яго зняццю.