Зняття бачка
1. Піддомкратте автомобіль і встановіть його на козли.
2. Від'єднайте клему дроту маси (-) від акумулятора.
Увага! Від'єднання акумулятора слід виконувати не раніше, ніж через 30 секунд після зупинки двигуна. Це пов'язано з тим, що блок управління двигуном, і навіть блоки управління інших систем мають функцію навчання і цей час необхідно їм, щоб запам'ятати отримані відомості.
3. Від'єднайте від бачка з присадкою вентиляційний трубопровід 1, а також шланги 2 та 3 (див. ілюстрацію).
7.3. Від'єднайте від бачка з присадкою вентиляційний трубопровід 1, а також шланги 2 та 3
Оригінал міститься на порталі (peugeotbook)
Увага! Заглушіть отвори відповідними пробками, щоб не допустити потрапляння в бачок та трубопроводи забруднень.
4. Від'єднайте штекер 4 (див. ілюстрацію 7.3).
5. Викрутіть три болта 5, якими кріпиться бачок, і зніміть його (див. ілюстрацію 7.3).
Установка бачка виконується у послідовності, зворотній його зняттю.
Насос подачі присадки
Зняття
6. Від'єднайте штекер 1 та від'єднайте шланги 2 та 3 (див. ілюстрацію).
7.6. Від'єднайте штекер 1 і від'єднайте шланги 2 та 3
Увага! Заглушіть отвори відповідними пробками, щоб не допустити потрапляння в бачок та трубопроводи забруднень.
7. Відкрутіть кільцеву гайку насоса цапфовим 4 ключем (див. ілюстрацію). Момент затягування гайки 35-40 Нм.
7.7. Відгвинтіть цапфовим 4 ключем кільцеву гайку насоса
8. Витягніть з бачка насос 5 BiyiecTe з його ущільнювальною прокладкою 6 (див. ілюстрацію). прокладка підлягає заміні на нову.
7.8. Витягніть з бачка насос 5 разом з його ущільнювальною прокладкою 6
Встановлення насоса виконується в послідовності, що зворотна його зняття.