Премахване на резервоара
1. Повдигнете колата с крик и я поставете върху подпори.
2. Разкачете отрицателния (-) извод на акумулатора.
Внимание! Акумулаторът не трябва да се откача по-рано от 30 секунди след спиране на двигателя. Това се дължи на факта, че блокът за управление на двигателя, както и блоковете за управление на други системи, имат функция за обучение и това време е необходимо, за да запомнят придобитата информация.
3. Разкачете вентилационната тръба 1 от резервоара с добавката, както и маркучите 2 и 3 (вижте илюстрацията).
7.3. Разкачете вентилационната тръба 1 от резервоара с добавката, както и маркучите 2 и 3
Внимание: Затворете отворите с подходящи тапи, за да предотвратите навлизането на замърсители в резервоара и тръбите.
4. Изключете щепсела 4 (вижте илюстрация 7.3).
5. Развийте трите болта 5, които закрепват резервоара, и го свалете (вижте илюстрация 7.3).
Резервоарът се монтира в обратен ред на отстраняването му.
Помпа за подаване на добавки
Премахване
6. Разкачете щепсела 1 и разкачете маркучите 2 и 3 (вижте илюстрацията).
7.6. Разкачете щепсела 1 и разкачете маркучите 2 и 3
Внимание: Затворете отворите с подходящи тапи, за да предотвратите навлизането на замърсители в резервоара и тръбите.
7. Развийте гайката на пръстена на помпата с 4-странния гаечен ключ (вижте илюстрацията). Въртящият момент на затягане на гайката е 35-40 Nm.
7.7. Развийте гайката на пръстена на помпата с 4-странния гаечен ключ
8. Извадете помпата 5 BiyiecTe с нейното уплътнение 6 от резервоара (вижте илюстрацията). уплътнението трябва да се смени с ново.
7.8. Извадете помпата 5 от резервоара заедно с уплътнението ѝ 6
Монтажът на помпата се извършва в обратен ред на демонтажа ѝ.