Система за предотвратяване на въглеродни отлагания — работа (Peugeot Eurovans 807)

Автомобилите Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee и Lancia Phedra са оборудвани със система за предотвратяване на въглеродните отлагания и намаляване на емисиите. Системата работи чрез инжектиране на подходяща добавка в горивото, която е на базата на церин (4,2% концентрация), разтворител на въглеводородна основа и агент, който действа като катализатор. Тази добавка се пълни в 5-литров резервоар, разположен под резервоара за гориво. Това пълнене е достатъчно за 80 000 километра. Резервоарът съдържа помпа за впръскване на добавката в горивото и сензор за следене на нивото на добавката в резервоара (вижте илюстрация 6.0). Добавката към горивото осигурява изгарянето на твърди частици при температура от 450°C. Без добавката, изгарянето на частиците изисква температура от 550°C. Освен това, настъпва омекване на твърдите частици.

6.0. Помпа за впръскване на добавки, които предотвратяват образуването на въглерод в горивотоA - верига за връщане на добавки; B - верига с ниско налягане; 1 - възвратен еднопосочен клапан в нисконапорната верига; 2 - сензор за ниво на добавките в резервоара; 3 - филтър; 4 - еднопосочен клапан във връщащата верига; 5 - помпа за впръскване на добавки

Помпата доставя 80 литра на час, а налягането на подаване на добавката е 3 бара. Подаването на добавката се контролира от блока за управление на двигателя, който е свързан към помпата чрез шестпинов конектор. Предназначение на контактите на щепсела:

1 - клема (-) на сензора за ниво на добавката в резервоара;
2 - клема (+) на сензора за ниво на добавката в резервоара;
3 - 12V захранване за помпа;
4- "маса" (-) на помпата;
5 - не се използва;
6 - не се използва.

Когато нивото на добавката в резервоара е 0,3 литра, сензорът за ниво се задейства и на арматурното табло се показва съответно съобщение или светва съответната сигнална лампа.

Резервоарът за добавки има предпазен клапан, който осигурява вентилация на резервоара и предотвратява изтичането на течност (вижте илюстрация 6.0a).

6.0a. Предпазен клапан на резервоара за добавъчна течност 6 - макара. Активира се при ниско налягане от 0,036 бара; 7 - редуцир вентил (0,05±0,01 бара); 8 - пружина за връщане на макарата; 9 - възвратна пружина на редуцир-вентила

Предпазният клапан се намира в задната лява арка на колелото под калника (вижте илюстрация 6.0б).

Оригиналният текст се намира на: peugeotbook.ru