Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Arbori de echilibrare sunt instalați pe motorul DW12TED4 pentru a amortiza vibrațiile de torsiune. Arborii sunt instalați într-o carcasă, care este amplasată în baia de ulei și fixată pe blocul cilindrilor.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.
2. Ridicați mașina cu cricul și așezați-o pe suporturi.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Scoateți cureaua trapezoidală a transmisiei accesorii (vezi operațiunea corespunzătoare).
5. Deconectați mufele 1 și 2 și deconectați furtunul de ventilație al carterului 3 (vezi ilustrația).
8.5. Deconectați dopurile 1 și 2 și deconectați furtunul de ventilație al carterului 3
6. Deșurubați șuruburile de montare ale compresorului de aer condiționat și mutați cu grijă compresorul 6 din zona de lucru, fără a deconecta conductele de circulație a agentului frigorific de la acesta (vezi ilustrația 8.5).
7. Scoateți tubul de ghidare al jojei de nivel.
8. Deconectați furtunul 4 și scoateți baia de ulei 5 (vezi ilustrația 8.5).
9. Deșurubați cele patru șuruburi 7 și scoateți pompa de ulei 8 (vezi ilustrația).
8.9 Deșurubați cele patru șuruburi 7 și scoateți pompa de ulei 8
Atenție! Marcați poziția de montare a șuruburilor 7, deoarece acestea au lungimi diferite.
Verificarea poziției arborilor de echilibrare
10. Blocați arborele cotit cu opritorul 3 (vezi ilustrația).
8.10. Blocați arborele cotit cu opritorul 3
11. Asigurați-vă că orificiile "b" cu diametrul de 5 mm sunt orientate în jos și marcajele "a" sunt orientate în sus, spre arborele cotit (vezi ilustrația 8.10). În caz contrar, arborii de echilibrare trebuie demontați, reinstalați și poziția lor trebuie ajustată.
Verificarea jocului dintre arborii de echilibrare
12. Curățați coroana dințată a roții dințate a arborelui cotit care acționează arborii de echilibrare, precum și roțile dințate ale arborilor de echilibrare, pulverizându-le cu D3 în timp ce rotiți motorul. După finalizarea curățării, suflați angrenajele cu aer comprimat.
13. Instalați indicatorul de tip săgeată 1 pe suporturile 2a și 2b cu șablonul 5 (vezi ilustrația).
8.13. Instalați indicatorul de tip săgeată 1 pe suporturile 2a și 2b cu șablonul 5
14. Blocați arborele principal de echilibrare cu maneta de oprire 4 (vezi ilustrația 8.13).
15. Instalați șablonul 5 pe axa arborelui de echilibrare acționat și fixați-l cu un șurub.
16. Setați săgeata indicatoare pe "0", rotiți arborii de echilibrare și determinați bătaia prin devierea săgeții indicatoare. Valoarea nominală a bătăii arborelui de echilibrare este de 0,1-0,07 mm. Dacă bătaia nu corespunde valorii specificate, carcasa arborelui de echilibrare trebuie înlocuită.
Atenție! Măsurarea trebuie efectuată de două ori pentru fiecare 180° de rotație a arborelui.
17. Scoateți toate uneltele speciale.
Verificarea jocului dintre arborele de echilibrare și arborele cotit
18. Instalați șablonul 5, sprijinindu-i tija pe arborele de echilibrare principal (vezi ilustrația).
8.18. Instalați șablonul 5, sprijinindu-i tija pe arborele de echilibrare principal
19. Instalați indicatorul 1 pe suporturile 2a și 2b (vezi ilustrațiile 8.13 și 8.18).
20. Instalați șablonul 5 de-a lungul axei centrale a arborilor de echilibrare și strângeți șurubul șablonului.
21. Setați săgeata indicatoare la "0" și setați-o astfel. astfel încât împingătorul său să fie poziționat strict vertical, formând un unghi drept cu șablonul (vezi ilustrația 8.13).
22. Alimentați arborele de echilibrare principal până se oprește, deplasându-l spre pompa de ulei.
23. Citiți valoarea înregistrată de indicatorul 1 și înregistrați-o.
24. Slăbiți șurubul șablonului 5.
25. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului astfel încât arborii de echilibrare să se rotească cu un sfert de tură
26. Fixați din nou șablonul 5 cu șurubul.
27. Resetarea indicatorului 1. Împingeți din nou arborele de echilibrare complet spre pompa de ulei, citiți și înregistrați citirea indicatorului. Repetați această operațiune de 7 ori, rotind arborele cotit cu o rotație.
Jocul nominal dintre arborele de echilibrare și arborele cotit este de 0,01-0,07 mm. Dacă jocul nu corespunde valorii specificate, scoateți arborii de echilibrare și măsurați jocul acestora.
28. Deșurubați cele opt șuruburi 9 și scoateți carcasa 10 a arborilor de echilibrare, precum și garniturile de reglare (vezi ilustrația).
8.28. Deșurubați cele opt șuruburi 9 și scoateți carcasa arborelui de echilibrare 10
Instalare
29. Inspectați dinții angrenajului arborelui de echilibrare și angrenajele arborelui cotit pentru a vă asigura că nu sunt uzate sau deteriorate.
30. Rotiți arborii de echilibrare din carcasă și poziționați-i astfel încât orificiile "b" să fie în partea de sus (vezi ilustrația).
8.30. Rotiți arborii de echilibrare în carcasă și poziționați-i astfel încât găurile "b" să fie în partea de sus
31. Fixați arborii de echilibrare în această poziție cu dispozitivul special 6, introducând proeminențele acestuia în orificiile "b" și fixați dispozitivul 6 cu clema 7, înșurubând șurubul "c" (vezi ilustrația).
8.31. Fixați arborii de echilibrare în această poziție cu dispozitivul special 6, introducând proeminențele acestuia în găurile "b" și fixați dispozitivul 6 cu clema 7, înșurubând șurubul "c"
32. Plasați șaibe de reglare noi cu grosimea de 1,57 mm pe carcasa arborelui de echilibrare.
Atenție! Nu lubrifiați garniturile de reglare.
33. Instalați carcasa 10 a arborilor de echilibrare pe scaunul său, fixați-o cu șuruburile 9 și scoateți dispozitivul special (vezi ilustrația).
8.33. Instalați carcasa 10 a arborilor de echilibrare în locașul său de montare, fixați-o cu șuruburile 9 și scoateți dispozitivul special
| Distanță, mm | Grosimea șaibei de reglare, mm |
| ＜0,05 | 1,57 |
| 0,05 | 1,51 |
| 0,06 | 1,49 |
| 0,07 | 1,47 |
| 0,08 | 1,47 |
| 0,09 | 1,45 |
| 0,10 | 1,43 |
| 0,11 | 1,41 |
| 0,12 | 1,41 |
| 0,13 | 1,39 |
| 0,14 | 1,37 |
| 0,15 | 1,35 |
| 0,16 | 1,35 |
| 0,17 | 1,33 |
| 0,18 | 1,31 |
| 0,19 | 1,29 |
| 0,20 | 1,29 |
| 0,21 | 1,27 |
| 0,22 | 1,25 |
| 0,23 | 1,23 |
| 0,24 | 1,23 |
| 0,25 | 1,21 |
| 0,26 | 1,19 |
| ＞0,26 | 1,19 |
34. Strângeți cele opt șuruburi cu 9 până la 22 Nm în ordinea crescătoare a numerotării lor, apoi rotiți-le cu încă 60° (vezi ilustrația).
8.34. Strângeți cele opt șuruburi cu 9 până la 22 Nm în ordinea crescătoare a numerotării lor, apoi rotiți-le cu încă 60°
Jocul dintre arborii de echilibrare și arborele cotit poate fi reglat folosind o șaibă de reglare adecvată. Alegerea dimensiunii necesare a garniturii depinde de dimensiunea spațiului interstițial (vezi tabelul).
Atenție! Dacă distanța este mai mare de 0,01 mm, dar mai mică de 0,05 mm, selectați o șaibă de reglare cu grosimea de 1,57 mm.
35. Instalați pompa de ulei 8, strângeți șuruburile 7 de fixare a acesteia, urmând marcajele făcute în timpul demontării (vezi ilustrația 8.9).
36. Instalați baia de ulei, tubul de ghidare al jojei și conectați furtunul 4 (vezi ilustrația 8.5).
37. Instalați compresorul de aer condiționat pe suportul de susținere.
38. Conectați furtunul de ventilație al carterului.
39. Conectați mufele 1 și 2 (vezi ilustrația 5.5).
40. Umpleți cu ulei de motor.
Articol bazat pe material de pe site-ul web [www.PeugeotBook.ru]