Балансна вратила — уклањање и уградња (Peugeot Eurovans 807)

Балансна вратила су уграђена на мотор DW12TED4 како би се пригушиле торзионе вибрације. Осовине су уграђене у кућиште које се налази у картеру и причвршћено је за блок цилиндра.

Уклањање

1. Одспојите негативни (-) терминал акумулатора са акумулатора.

2. Подигните аутомобил дизалицом и поставите га на постоља.

3. Испустите моторно уље.

4. Скините клинасти каиш помоћног погона (погледајте одговарајућу операцију).

5. Искључите утикаче 1 и 2 и искључите црево за вентилацију картера 3 (видети илустрацију).



6. Одврните вијке за монтажу компресора клима уређаја и пажљиво померите компресор 6 даље од радног простора без одвајања водова за циркулацију расхладног средства од њега (видети илустрацију 8.5).

7. Уклоните водилицу мерне шипке.

8. Одспојите црево 4 и уклоните картер 5 (видети илустрацију 8.5).

9. Одврните четири вијка 7 и уклоните пумпу за уље 8 (видети илустрацију).

Пажња! Означите положај монтаже вијака 7, јер имају различите дужине.

Провера положаја балансирајућих вратила

10. Закључајте радилицу помоћу граничника 3 (видети илустрацију).



11. Уверите се да су рупе пречника 5 мм "б" окренуте надоле, а ознаке "а" нагоре, према радилици (видети илустрацију 8.10). У супротном, балансна вратила морају бити уклоњена, поново инсталирана и подешена њихова позиција.

Провера зазора између балансних вратила

12. Очистите синхрони венац зупчаници коленчатого вала, од којих су у акцију балансировочные вратила и зупчаници самих балансировочных осовине, обрызгав њихов начин Д3, претварајући мотор. Након завршетка чишћења, продувајте зупчанике компримованим ваздухом.

13. Инсталирајте индикатор типа казаљке 1 на носаче 2а и 2б помоћу шаблона 5 (видети илустрацију).





14. Закључајте главно балансирајуће вратило помоћу полуге за заустављање 4 (видети илустрацију 8.13).

15. Поставите шаблон 5 на осовину погоњеног балансирајућег вратила и причврстите га вијком.

16. Поставите стрелицу индикатора на "0", окрените балансирајућа вратила и одредите одступање од скретања стрелице индикатора. Номинална вредност одступања балансног вратила је 0,1-0,07 мм. Ако одступање не одговара наведеној вредности, кућиште балансног вратила треба заменити.

Опрез! Мерење треба извршити два пута за сваких 180° ротације вратила.

17. Уклоните све специјалне алате.

Провера зазора између балансног вратила и радилице

18. Инсталирајте шаблон 5, ослањајући његову шипку на водеће балансирајуће вратило (видети илустрацију).



19. Инсталирајте индикатор 1 на носаче 2а и 2б (видети илустрације 8.13 и 8.18).

20. Поставите шаблон 5 дуж централне осе балансирајућих вратила и затегните вијак шаблона.

21. Поставите стрелицу индикатора на "0" и подесите је овако. тако да је његов потискивач постављен строго вертикално, формирајући прав угао са шаблоном (видети илустрацију 8.13).



22. Гурајте водеће балансно вратило док се не заустави, померајући га према пумпи за уље.

23. Очитајте очитавање које је забележио индикатор 1 и забележите га.

24. Отпустите шаблонски вијак 5.

25. Окрените радилицу у смеру ротације мотора тако да се балансна вратила окрену за четвртину обртаја

26. Поново причврстите шаблон 5 вијком.

27. Ресетовање индикатора 1. Поново, гурните балансно вратило до краја према пумпи за уље, очитајте и забележите очитавање индикатора. Поновите ову операцију 7 пута, окрећући радилицу за један обрт.

Номинални зазор између балансног вратила и радилице је 0,01-0,07 мм. Ако зазор не одговара наведеној вредности, уклоните балансна вратила и измерите њихов зазор.

28. Одврните осам вијака 9 и уклоните кућиште балансирајућег вратила 10, као и подешавајуће облоге (видети илустрацију).

Инсталација

29. Прегледајте зубце зупчаника вратила за балансирање и зупчанике радилице да бисте се уверили да нису истрошени или оштећени.

30. Окрените балансна вратила у кућишту и поставите их тако да рупе "b" буду на врху (видети илустрацију).





31. Фиксирајте балансирајућа вратила у овом положају помоћу посебног уређаја 6, убацујући његове избочине у рупе "б", и осигурајте уређај 6 стезаљком 7, заврћући вијак "ц" (видети илустрацију).



32. Поставите нове подлошке за подешавање дебљине 1,57 мм на кућиште балансног вратила.

Опрез! Не подмазујте облоге за подешавање.

33. Уградите кућиште 10 балансирајућих вратила у његово седиште, причврстите га вијцима 9 и уклоните посебан уређај (видети илустрацију).

Размак, мм	Дебљина подлошке за подешавање, мм
＜0,05	1,57
0,05	1,51
0,06	1,49
0,07	1,47
0,08	1,47
0,09	1,45
0,10	1,43
0,11	1,41
0,12	1,41
0,13	1,39
0,14	1,37
0,15	1,35
0,16	1,35
0,17	1,33
0,18	1,31
0,19	1,29
0,20	1,29
0,21	1,27
0,22	1,25
0,23	1,23
0,24	1,23
0,25	1,21
0,26	1,19
＞0,26	1,19

34. Затегните осам вијака од 9 до 22 Nm по растућем редоследу њиховог нумерисања, а затим затегните за 60° (видети илустрацију).



Зазор између балансних вратила и радилице може се подесити помоћу одговарајуће подлошке за подешавање. Избор потребне величине заптивке зависи од величине зазора (видети табелу).

Опрез! Ако је зазор већи од 0,01 мм, али мањи од 0,05 мм, изаберите подлошку за подешавање дебљине 1,57 мм.

35. Уградите пумпу за уље 8, затегните њене монтажне вијке 7, пратећи ознаке направљене током уклањања (видети илустрацију 8.9).

36. Уградите картер, водилицу за мерну шипку и спојите црево 4 (видети илустрацију 8.5).

37. Инсталирајте компресор клима уређаја на носач.

38. Спојите црево за вентилацију картера.

39. Спојите утикаче 1 и 2 (видети илустрацију 5.5).

40. Напуните моторно уље.