Топливный насос высокого давления (ТНВД) и водяной насос приводятся в действие зубчатым ремнем газораспределительного механизма, который передаёт вращение от ведущей шестерни на коленчатом валу к ведомой на распределительном валу выпускных клапанов. Распределительный вал впускных клапанов приводится в действие цепью от звездочки на распределительном валу выпускных клапанов. Смазку двигателя обеспечивает масляный насос, приводимый в действие цепью от звездочки на коленчатом валу. Масло, забираемое насосом из масляного поддона, подается через отверстия и каналы к подшипникам коленчатого и распределительного валов, а также к рабочим поверхностям цилиндров.
Блок цилиндров выполнен из серого чугуна, а головка блока цилиндров - из алюминиевого сплава.
Регулировка зазора клапанов не требуется, потому что привод клапанов выполняется через гидравлические толкатели.
Номер двигателя выбит на табличке, которая крепится в нижней части блока цилиндров (см. иллюстрацию 1.0). На двигателе DW12TED4 имеются две заводских таблички (см. иллюстрацию 1.0а)
1.0. Табличка с номером двигателя DW10ATED4 1 - номер комплектации. Двигатель RHW имеет номер комплектации 10DYCZ, а двигатель RHT - 10DYHC; 2 - номер допуска двигателя к эксплуатации. Три первых знака номера - обозначение двигателя; 3 - серийный номер двигателя
1.0а. Заводские таблички А на двигателе DW12TED4 1 - номер комплектации (10DZ09); 2 - номер допуска двигателя к эксплуатации. Три первых знака номера = обозначение двигателя; 3 - серийный номер двигателя
Оригинал найдёте на ресурсе [PeugeotBook]