Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Ремінь приводу допоміжних агрегатів (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні DV10
  • Ремінь приводу допоміжних агрегатів
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



Увага! Крейдою, маркером або фарбою відзначте напрямок обертання ременя приводу допоміжних агрегатів. Якщо при встановленні ремінь приводу допоміжних агрегатів обертатиметься в інший бік, це призведе до його руйнування.


Зніміть захисний кожух.

Малюнок 4.13. Використання спеціального штифта (1) та пристосування (2) для зменшення натягу ременя…

Малюнок 4.13. Використання спеціального штифта (1) та пристосування (2) для зменшення натягу ременя приводу навісних агрегатів


Спеціальним пристроєм 2 (малюнок 4.13) у формі важеля натисніть на натяжний ролик динамічного натягувача, при цьому зменшиться натяг ременя.

Спеціальним штифтом 1 зафіксуйте динамічний натягувач у цьому положенні.

Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів зі шківів.

Встановлення



Перевірте, що ролик обертається рівномірно та плавно.

Одягніть ремінь на шківи колінчастого валу та допоміжних агрегатів і в останню чергу на натяжний ролик динамічного натягувача.

Переконайтеся, що ремінь правильно розташувався на всіх шківах та ролику.

Натисніть на пристрій 2, витягніть спеціальний штифт 1 і зніміть пристрій 2, при цьому натяжний ролик динамічного натягувача натягне ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Двигуни дизельні DV10
Наступні

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Зняття та встановлення двигуна
Перевірка компресії у циліндрах двигуна
Технічні дані двигуна та моменти затягування
Зубчастий ремінь — зняття та встановлення
Система змащення — опис конструкції
Система охолодження — опис конструкції
Заміна охолоджувальної рідини
Водяний насос — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Ремінь ГРМ — загальна інформація, зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремінь приводу допоміжних агрегатів Пежо 207 (2006-2014)
➨ Привідний ремінь розподільного валу Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ремінь приводу допоміжних агрегатів — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ручковий ремінь приводу допоміжних агрегатів — зняття та… Пежо 807 (2002-2014)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 27 + 38

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.