Рекомендації щодо зняття силового агрегату
Перед початком роботи уважно ознайомтеся з розділом.
Якщо двигун знімають для ремонту, необхідно вибрати місце для проведення робіт, забезпечити простір для обслуговування та зберігання запчастин. Ремонт рекомендується проводити на станції технічного обслуговування або в гаражі з рівною горизонтальною підлогою з чистим твердим покриттям.
Перед зняттям очистіть від забруднень і вимийте двигун та моторний відсік. Для зняття використовуйте вантажопідйомний механізм, що дозволяє безпечно піднімати агрегат.
Якщо ви знімаєте силовий агрегат уперше, необхідно запросити досвідченого фахівця. Деякі роботи слід виконувати з помічником.
Всі затискачі та хомути, які при знятті двигуна будуть пошкоджені або розрізані, під час збирання двигуна замінюють новими.
Залежно від року виготовлення та комплектації автомобіля в моторному відсіку можуть по-різному розташовуватися електричні дроти, трубопроводи та шланги. Тому перед від'єднанням контактних роз'ємів та роз'єднанням трубопроводів або шлангів рекомендується промаркувати їх липкою стрічкою.
Злиту охолоджувальну рідину необхідно зібрати та утилізувати.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Відкрийте капот у положення для обслуговування та закріпіть його за допомогою болта та гайки.
Від'єднайте дроти від акумулятора.
Зніміть декоративні кришки.
Зніміть звукоізоляційну панель моторного відсіку.
Зніміть пластикову поперечку підсилювача.
Зніміть два брудозахисні щитки арок коліс.
З-під арки переднього лівого колеса викрутіть болт кріплення опори акумуляторної батареї.
Зніміть акумулятор.
Зніміть опору акумулятора.
Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
Злийте олію з коробки.
Злийте з двигуна моторне масло.
Зніміть передній бампер.
Зніміть фари.
Малюнок 4.1. Розташування поперечки передньої панелі (1), касети охолодження в зборі (2) разом з радіатором та нижньої поперечки (3) передньої панелі
Зніміть поперечку 1 (малюнок 4.1) передньої панелі.
Зніміть касету 2 охолодження разом із радіатором.
Викрутіть болти кріплення компресора кондиціонера та відведіть його убік, не від'єднуючи від нього трубопроводи.
Увага! Контур охолодження системи кондиціювання не розкривайте.
Зніміть нижню поперечку 3 передньої панелі
Не допускайте, щоб звуковий сигнал висів на дроті.
Зніміть передній захисний екран каталітичного нейтралізатора.
Увага! Гнучкий елемент випускної системи не повинен піддаватися згину, що перевищує 20°, так як це спричинить його руйнування і потребує заміни.
Від'єднайте контактні роз'єми від датчика тиску масла коробки передач та генератора.
Звільніть із кріпильних скоб і відведіть джгут проводів від зубчастого ременя.
Від'єднайте трубки подачі та повернення палива. Для того, щоб у паливну систему не потрапив бруд, закрийте кінці трубок відповідними пробками.
Від'єднайте джгут дротів двигуна від блоку запобіжників.
Від'єднайте шланги радіатора кондиціонера.
Від'єднайте привід керування коробкою.
Відверніть, відсуньте та тимчасово закріпіть робочий циліндр зчеплення.
Зніміть шарніри рівних кутових швидкостей.
Зніміть реактивний кронштейн двигуна.
Встановіть домкрат із платформою під силовий агрегат.
Закріпіть двигун на платформі.
Зніміть верхню праву опору двигуна.
Викрутіть гайку кріплення опори коробки передач. При вилученні осі опори бути обережними, щоб не пошкодити її, а також сайлент-блок.
Переконайтеся, що всі електричні дроти, шланги, патрубки та трубопроводи від'єднані від двигуна.
Зніміть силовий агрегат, стежачи за тим, щоб не зачепити навколишні деталі та вузли.
При необхідності від'єднайте коробку передач від двигуна.
Встановлення
Замініть сальники на виході з коробки за допомогою спеціального пристрою.
Підніміть та встановіть силовий агрегат у моторний відсік автомобіля.
Встановіть верхні опори двигуна та затягніть їх моментом 60 Н·м.
Відкріпіть силовий агрегат від платформи домкрата та витягніть домкрат з-під автомобіля.
Затягніть тягу стабілізатора поперечної стійкості 55 Н·м.
Встановіть приводи коліс.
Підключіть механізм керування коробкою передач.
Підключіть шланг радіатора кондиціонера повітря.
Підключіть джгут дротів двигуна до блоку запобіжників.
Підключіть контактні роз'єми до датчика тиску масла коробки передач та генератора.
Підключіть трубки подачі та повернення палива.
Залийте масло в коробку передач та двигун.
Встановіть передній теплозахисний екран каталітичного нейтралізатора.
Встановіть у правильне положення та закріпіть конденсатор та компресор кондиціонера повітря.
Встановіть на місце касету охолодження разом з радіатором, поперечину передньої панелі, фари і передній бампер.
Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть з неї повітря.
Встановіть на місце звукоізоляційні панелі моторного відсіку, пластикову поперечку підсилювача, акумуляторну батарею та її опору, декоративні кришки, два брудозахисні щитки арок коліс та колеса.
Підключіть акумулятор.