Odporúčania na demontáž napájacej jednotky
Pred začatím si pozorne prečítajte túto časť.
Ak sa motor demontuje na opravu, je potrebné vybrať miesto pre prácu, zabezpečiť priestor na servis a uskladnenie náhradných dielov. Odporúča sa, aby opravy vykonávali v servise alebo v garáži s rovnou, vodorovnou podlahou pokrytou čistým, tvrdým povrchom.
Pred demontážou vyčistite a umyte motor a motorový priestor. Na demontáž použite zdvíhací mechanizmus, ktorý vám umožní bezpečne zdvihnúť napájaciu jednotku.
Ak prvýkrát vyberáte napájaciu jednotku, mali by ste pozvať skúseného odborníka. Niektoré práce by sa mali vykonávať s asistentom.
Všetky svorky a spony, ktoré sa poškodia alebo prerežú počas demontáže motora, sa počas montáže motora vymenia za nové.
V závislosti od roku výroby a konfigurácie vozidla sa elektrické vodiče, potrubia a hadice môžu nachádzať v motorovom priestore odlišne. Preto sa pred odpojením kontaktných konektorov a odpojením potrubí alebo hadíc odporúča označiť ich lepiacou páskou.
Vypustenú chladiacu kvapalinu je potrebné zachytiť a zlikvidovať.
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
Otvorte kapotu do servisnej polohy a zaistite ju skrutkou a maticou.
Odpojte vodiče od batérie.
Odstráňte ozdobné kryty.
Odstráňte zvukovoizolačné panely motorového priestoru.
Odstráňte plastovú priečku zosilňovača.
Odstráňte dva blatníky podbehov kolies.
Spod ľavého predného podbehu kolesa odskrutkujte upevňovaciu skrutku držiaka batérie.
Vyberte batériu.
Odstráňte podperu batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
Vypustite olej z prevodovky.
Vypustite motorový olej z motora.
Odstráňte predný nárazník.
Odstráňte svetlomety.
Obrázok 4.1. Umiestnenie priečky predného panela (1), zostavy chladiacej kazety (2) spolu s chladičom a spodnej priečky (3) predného panela
Odstráňte priečnu vzperu 1 (obrázok 4.1) predný panel.
Odstráňte zostavu chladiacej kazety 2 spolu s chladičom.
Odstráňte upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie a posuňte ho nabok bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia.
Pozor! Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie.
Odstráňte spodný priečny nosník 3 predného panela
Nedovoľte, aby zvukový signál visel na svojom drôte.
Odstráňte predný tepelný štít katalyzátora.
Pozor! Flexibilný prvok výfukového systému sa nesmie ohnúť o viac ako 20°, pretože to bude mať za následok jeho zničenie a bude potrebné ho vymeniť.
Odpojte konektory od snímačov tlaku oleja v prevodovke a generátore.
Uvoľnite káblový zväzok z montážnych konzol a odsuňte ho od rozvodového remeňa.
Odpojte prívodné a spätné palivové potrubie. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému, uzavrite konce potrubí vhodnými zátkami.
Odpojte káblový zväzok motora od poistkovej skrinky.
Odpojte hadice chladiča klimatizácie.
Odpojte pohon prevodovky.
Uvoľnite, odsuňte nabok a dočasne zaistite pomocný valec spojky.
Odstráňte kĺby konštantnej rýchlosti.
Odstráňte momentovú konzolu držiaka motora.
Umiestnite zdvihák s plošinou pod pohonnú jednotku.
Upevnite motor k plošine.
Odstráňte pravý horný držiak motora.
Uvoľnite upevňovaciu maticu podpery prevodovky. Pri demontáži opornej nápravy dávajte pozor, aby ste ju nepoškodili alebo nepoškodili silentblok.
Uistite sa, že všetky elektrické vodiče, hadice, potrubia a vedenia sú odpojené od motora.
Odstráňte napájaciu jednotku a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli žiadnych okolitých častí alebo komponentov.
V prípade potreby odpojte prevodovku od motora.
Inštalácia
Vymeňte tesnenia na výstupe prevodovky pomocou špeciálneho nástroja.
Zdvihnite a nainštalujte pohonnú jednotku do motorového priestoru vozidla.
Namontujte horné držiaky motora a utiahnite ich momentom 60 Nm.
Odpojte pohonnú jednotku od plošiny zdviháka a vyberte zdvihák spod vozidla.
Utiahnite tiahlo stabilizačnej tyče na 55 Nm.
Nainštalujte pohony kolies.
Pripojte ovládací mechanizmus prevodovky.
Pripojte hadice chladiča klimatizácie.
Pripojte káblový zväzok motora k poistkovej skrinke.
Pripojte konektory k snímaču tlaku prevodového oleja a generátoru.
Pripojte prívodné a spätné palivové potrubie.
Naplňte prevodovku a motor olejom.
Znovu nainštalujte predný tepelný štít katalyzátora.
Umiestnite kondenzátor a kompresor klimatizácie do správnej polohy a zaistite ich.
Znovu nainštalujte zostavu chladiacej kazety spolu s chladičom, priečkou predného panela, svetlometmi a predným nárazníkom.
Naplňte chladiacu kvapalinu a odvzdušnite ju.
Namontujte späť zvukovoizolačné panely motorového priestoru, plastovú priečku posilňovača, batériu a jej držiak, ozdobné kryty, oba blatníky podbehov kolies a kolesá.
Pripojte batériu.