Rysunek. 4.27. Blok cylindrów silników DW10 TD i DW10 ATED: A - przepływ cieczy; B - przecięcie zworek; C - próbka
Blok cylindra wykonany jest z żeliwa i nie posiada wyjmowanych tulei cylindrowych. Średnica cylindra 85 mm. Pięć głównych pokryw łożysk ma wycięcia w kształcie litery C (rys. 4.27), które redukują ciężar bloku cylindrów. Grubość mostków wynosi 8 mm pomiędzy cylindrami, a kanały chłodzące A i mostki B zostały wycięte w celu lepszego ich chłodzenia w górnej części bloku. Silnik wyposażony jest w otwór służący do spuszczania płynu chłodzącego, umieszczony na tylnej ścianie bloku i zamknięty korkiem.
Notatka: Cylindry liczy się od strony koła zamachowego.