Wewnętrzny mechanizm zmiany biegów
1 – oś selektora; 2 - zespół dźwigni zmiany biegów; 3 – sprężyna osi wybieraka z dwiema podkładkami; 4 - zawleczki; 5 - selektor; 6 – uchwyt wybieraka; 7 – ułożenie osi wybieraka; 8 - oś wideł 1-2 biegi; a także bieg wsteczny i piąty; 9 - widelce 1-2 biegi; 10 - widełki piątego biegu; 11 - widły biegu wstecznego; 12 - dźwignia kątowa widełek biegu wstecznego; 13 - widełki osiowe 3-4 biegi; 14 - wiosna; 15 - zawleczka blokująca; 16 - pręt
1. Po demontażu skrzyni biegów należy oczyścić i odtłuścić wszystkie części.
2. Wymień części, które wykazują oznaki odbarwień, rozwarstwień i przetarć.
3. Jeśli na zębach jednego z kół zębatych występują oznaki zużycia zmęczeniowego, należy również wymienić sparowane koło zębate.