Vnútorný mechanizmus radenia prevodových stupňov
1 – os voliča; 2 – zostava radiacej páky; 3 – pružina voliacej nápravy s dvomi podložkami; 4 – závlačky; 5 – volič; 6 – objímka voliča; 7 – tesnenie hriadeľa voliča; 8 – osové vidlice 1–2 prevody; ako aj spiatočku a 5. prevodový stupeň; 9 – 1 – 2 prevodové vidlice; vidlice 10 – 5. prevodový stupeň; 11 – zadná radiaca vidlica; 12 – Uhlová páka zadných radiacich vidlíc; 13 – osové vidlice 3–4 prevody; 14 – pružina; 15 – poistný kolík; 16 – rod
1. Po demontáži prevodovky je potrebné vyčistiť a odmastiť všetky časti.
2. Vymeňte diely, ktoré vykazujú známky zmeny farby, delaminácie alebo opotrebovania.
(Originálny text sa nachádza na stránke PEUGEOTBOOK)
3. Ak sa na zuboch jedného z ozubených kolies zistia stopy únavového opotrebovania, je potrebné vymeniť aj spárované ozubené koleso.