Внутрішній механізм перемикання передач
1 – вісь селектора; 2 – вузол важеля вибору; 3 – пружина осі селектора з двома шайбами; 4 – шплінти; 5 – селектор; 6 – обойма селектора; 7 – прокладання осі селектора; 8 – вісь виделок 1–2 передач; а також задній і 5-ої передачі; 9 – вилки 1–2 передач; 10 - виделки 5-ої передачі; 11 – вилки задньої передачі; 12 – кутовий важіль вилок задньої передачі; 13 – вісь вилок 3–4 передач; 14 – пружина; 15 - блокуючий шплінт; 16 – стрижень
1. Після розбирання коробки слід очистити і знежирити всі деталі.
2. Замінити деталі, які носять сліди знебарвлення, розшарування та стирання.
3. У разі виявлення слідів втомного зносу зубів однієї з шестерень також слід замінити парну шестерню.
(Оригінал міститься на порталі: PeugeotBook)