Розбирання втулки синхронізаторів (Peugeot 405)

Втулку кожного синхронізатора необхідно розбирати окремо, щоб не переплутати їх складові. Слід втиснути в кожній із втулок одну з кульок стопора, що дозволить дістати маточину зі ковзної втулки.

У коробці передач типу МА пружини та кульки ковзаючих втулок всіх синхронізаторів однакові, а стопори синхронізатора 1-2 передач відрізняються від інших. Синхронізатори 5-ої та 3–4 передач майже однакові і відрізняються маточками – маточина синхронізатора 3–4 передач має проточку (на протилежному боці від канавки на її втулці), Якої немає на маточці 5-ої передачі.