Demontarea bucșei sincronizatorului (Peugeot 405)

Fiecare bucșă de sincronizare trebuie dezasamblată separat pentru a evita amestecarea componentelor sale. Una dintre bile de oprire ar trebui să fie presată în fiecare dintre bucșe, ceea ce va permite scoaterea butucului din bucșa de glisare.

În cutia de viteze de tip MA, arcurile și bilele bucșelor de glisare ale tuturor sincronizatoarelor sunt aceleași, dar opritoarele sincronizatorului pentru treptele 1–2 sunt diferite de celelalte. Sincronizatoarele treptelor 5 și 3-4 sunt aproape identice și diferă în butuci - butucul sincronizatorului cu 3-4 viteze are o canelură (pe partea opusă canelurii de pe manșonul acesteia), care nu este pe butucul treptei a 5-a.