Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Разборка ўтулкі сінхранізатараў (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка MA
  • Разборка ўтулкі сінхранізатараў
0
Утулку кожнага сінхранізатара неабходна разбіраць асобна, каб не пераблытаць іх складовыя часткі. Варта ўціснуць у кожнай з утулак адзін з шарыкаў стопара, што дазволіць дастаць калодку са слізгальнай утулкі.

У скрынцы перадач тыпу МА спружыны і шарыкі слізгальных утулак усіх сінхранізатараў аднолькавыя, а стопары сінхранізатара 1-2 перадач адрозніваюцца ад астатніх. Сінхранізатары 5. і 3-4 перадач амаль аднолькавыя і адрозніваюцца ступіцамі - ступіца сінхранізатара 3-4 перадач мае проточку (на супрацьлеглым баку ад канаўкі на яе ўтулцы), якой няма на ступіцах 5-ай перадачы.

Інфармацыя скапіявана з рэсурсу [PeugeotBook.ru]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Механічная каробка MA
Наступныя

Разборка вузла відэльцаў з іх восямі
Разборка дыферэнцыяла
Разборка другаснага і першаснага вала
Разборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач тыпу МА
Верыфікацыя частак каробкі перадач
Зборка ўтулкі сінхранізатараў
Зборка вузла відэльцаў з іх восямі
Зборка дыферэнцыяла
Зборка першаснага вала
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Разборка і зборка сінхранізатараў скрынкі MA Пежо 206 (1998-2012)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 13

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.