Demontaż tulei synchronizatora (Peugeot 405)

Każdą tuleję synchronizatora należy rozmontować osobno, aby uniknąć pomylenia jej elementów. Należy wcisnąć jedną z kulek oporowych do każdej z tulei, co umożliwi wyjęcie piasty z tulei przesuwnej.

W skrzyni biegów typu MA sprężyny i kulki tulei ślizgowych wszystkich synchronizatorów są takie same, ale ograniczniki synchronizatora dla biegów 1-2 różnią się od pozostałych. Synchronizatory 5. i 3-4. biegu są niemal identyczne i różnią się piastami - piasta synchronizatora 3-4 biegu ma rowek (po przeciwnej stronie od rowka na rękawie), który nie znajduje się na piaście 5 biegu.

(Oryginał znajduje się pod adresem: PeugeotBook.ru)