Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Demontaż mechanizmu różnicowego (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia MA
  • Demontaż mechanizmu różnicowego
0
W przypadku uszkodzenia koła zębatego przekładni głównej nie należy wyjmować koła zębatego ze skrzyni korbowej; lepiej wymienić cały moduł (przekładnia z pudełkiem).

1. Zdejmij pierścień ustalający osi satelitarnej.

2. Zdejmij oś satelity i wyjmij satelity.

3. Zdejmij koła zębate osi i kosz mechanizmu różnicowego.

4. Wyjmij ślimak napędu prędkościomierza i łożyska stożkowe z obudowy mechanizmu różnicowego.

Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej [PeugeotBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Ręczna skrzynia MA
Następny

Demontaż wału wtórnego i pierwotnego
Demontaż skrzyni biegów
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów typu MA
Przekładnia mechaniczna typu MA — opis konstrukcji
Demontaż widelca wraz z osiami
Demontaż tulei synchronizatora
Weryfikacja części skrzyni biegów
Montaż tulei synchronizatora
Montaż widelca z osiami
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola regulacji sprzęgła i smarowanie mechanizmu sterującego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontaż obudowy mechanizmu różnicowego skrzyni manualnej MA5 i… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uszczelki mechanizmu różnicowego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Obudowa mechanizmu różnicowego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 807 (2002-2014)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 26

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.