Ако задвижваното зъбно колело на главното предаване е повредено, не изваждайте зъбното колело от картера; по-добре е да смените целия уред (ангренаж с кутия).
1. Свалете задържащия пръстен на сателитната ос.
2. Отстранете сателитната ос и извадете сателитите.
3. Свалете зъбните колела на оста и кошницата на диференциала.
4. Отстранете червяка на задвижването на скоростомера и конусните лагери от корпуса на диференциала.