Премахване на десния задвижващ вал
1 – гайки, закрепващи лагера на десния задвижващ вал,
2 – задна скоба за монтиране на двигателя,
3 – десен задвижващ вал
Монтиране на десния задвижващ вал
1 – пластмасов монтажен корпус,
2 – десен задвижващ вал
Премахване
Скоростната кутия е извадена изпод колата.
1. Поставете качулката във вертикално положение.
2. Извадете батерията и нейния държач.
3. Отстранете въздушния филтър.
4. Изключете кабела на съединителя от лоста на съединителя.
5. Изключете трите конектора за управление на предавките от лоста на скоростната кутия.
6. Изключете заземяващия проводник от скоростната кутия.
7. Отстранете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.
8. Свалете стартера.
9. Отстранете захранващия проводник на помпата на кормилното управление (в превозни средства с гидроусилителем система волан управление на).
10. Развийте болтовете, закрепващи конекторите на стабилизатора към рамото.
11. Свалете предните колела на колата.
12. Свалете долния капак на скоростната кутия (ако е наличен).
13. Източете маслото от скоростната кутия, като развиете пробката в долната част на корпуса на външния диференциал.
14. Свалете капака на съединителя отдолу.
15. С помощта на специален теглич отстранете долните сферични шарнири от кормилните накрайници.
16. Изключете задвижващия кабел на скоростомера от скоростната кутия.
17. Разкачете предната изпускателна тръба от изпускателния колектор.
18. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (tDC сензор), разположен в задната стена на цилиндровия блок на двигателя (ако има в системата за запалване).
19. Отстранете скобата, свързваща скобата на задния монтаж на двигателя към тялото.
20. Разхлабете гайките, закрепващи десния лагер на задвижващия вал към задната скоба на двигателя и завъртете болтовете им на половин оборот.
21. Преместете кормилния кол навън и издърпайте задвижващите валове от трансмисията.
22. Закачете скоростната кутия към отвора в горния ръб на корпуса й с помощта на повдигач, разположен над двигателното отделение.
23. Отстранете метално-гумения елемент на скобата на скоростната кутия.
24. Спуснете леко захранващия блок, така че скоростната кутия да е най-долу.
25. Задръжте захранващия блок в това положение с помощта на подходяща греда с държач, закачен на ухото на двигателя.
26. Развийте болтовете, свързващи скоростната кутия с двигателя.
27. Извадете скоростната кутия изпод автомобила.
Монтиране
1. Смажете шлиците на входящия вал, шлиците на задвижващия вал и устните на уплътнителния пръстен на задвижващия вал с грес Molykote BR2 Plus.
2. Донесете скоростната кутия до двигателя и затегнете монтажните болтове.
3. Монтирайте захранващия блок в хоризонтално положение в двигателното отделение.
4. Монтирайте метално-гумения елемент на държача на скоростната кутия. Затегнете двете външни гайки с въртящ момент от 15,5 Nm, а средната гайка с въртящ момент от 35 Nm.
5. Монтирайте пластмасовия монтажен капак за уплътнителния пръстен на десния вал.
6. Поставете левия и десния задвижващ вал в скоростната кутия. Отстранете монтажния капак на десния задвижващ вал и затегнете монтажните гайки на лагера на десния задвижващ вал към скобата за закрепване на задния двигател с въртящ момент от 17,5 Nm.
7. Монтирайте скобата, свързваща скобата на задния монтаж на двигателя към тялото. Затегнете болтовете, закрепващи държача към двигателя с въртящ момент от 35 Nm, и болта, закрепващ държача към тялото, с въртящ момент от 45 Nm.
8. Свържете кормилния накрайник към контролните рамена, като монтирате долните сферични шарнири (момент на затягане 30 Nm).
9. Монтирайте съединителите на стабилизиращата щанга към лостовете (момент на затягане 30 Nm).
10. Поставете предните колела и спуснете автомобила.
11. Напълнете скоростната кутия с масло.
12. Регулирайте хода на педала на съединителя.
13. Прикрепете три конектора за управление на предавките към лоста на трансмисията.
14. Свържете останалите елементи в обратния ред на процеса на премахване.