Unitate carcasă cutie de viteze
1 – partea din față a carterului (carcasa ambreiajului); 2 – placă intermediară de rulment; 3 – partea de mijloc a carterului; 4 – coperta din spate; 5 – dopul de verificare a nivelului uleiului; 6 – manșon de centrare a plăcii intermediare de rulment; 7 – eliberare manșon de ghidare a rulmentului
Ansamblu cutie de viteze și arbore
1 – arbore primar; 2 – arbore secundar; 3 – axa pinionului angrenajului marşarier; 4 – marșarier; 5 – hub-uri sincronizatoare; 6 – opritor manșon sincronizator; 7 – bile și arcuri bucșă sincronizator; 8 – inele de sincronizare; 9 – inele de reținere a arcului; manșon sincronizator 10 – 1–2 viteze; manșon sincronizator 11 – 3-4 trepte; manșon sincronizator 12 – treapta a 5-a; 13 – lagărele arborilor secundari și primari; 14 – farfurie; reținere a rulmentului arborelui primar; 15 – farfurie; protectorul rulmentului arborelui secundar; 16 – suport suport; 17 – Rulment cu ac treapta a 5-a; 18 – piulița arborelui secundar; 19 – cutie diferenţial cu pinion de antrenare a angrenajului principal; 20 – angrenaje de osie; 21 - sateliți; 22 – axa satelitului; 23 – coș diferențial; 24 – rulmenți diferenţial; 25 – inele de etanșare diferențială; 26 – roata dinţată melcat de antrenare vitezometru; 27 – angrenaj cu arbore de antrenare vitezometru
Articol bazat pe material de pe site-ul web PeugeotBook.ru
Cercurile negre arată numerele treptelor de viteză (AR – marșarier).
1. În partea din față a cutiei de viteze, scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului.
2. Scoateți arborele de antrenare al vitezometrului deșuruband șurubul care îl fixează pe carcasa cutiei de viteze.
3. Așezați cutia de viteze cu partea din față a carterului pe un suport de înălțimea corespunzătoare (minim 80 mm).
4. Scoateți partea din spate a carterului prin deșurubarea șuruburilor de fixare corespunzătoare.
5. Scoateți știftul care fixează furcile din treapta a 5-a.
6. Cuplați treapta a 5-a prin mișcarea manșonului sincronizatorului.
7. Cuplați treapta a 2-a pentru a bloca arborii cutiei de viteze.
8. Deșurubați piulița de la capătul arborelui secundar.
9. Setați mecanismul de schimbare a vitezelor în poziție neutră.
10. De la capătul arborelui secundar, scoateți unitatea de sincronizare (manșon de alunecare butuc) din treapta a 5-a împreună cu furcile, fără a deconecta butucii de sincronizare de la manșonul de alunecare.
11. Scoateți treapta a 5-a de pe arborele secundar împreună cu calea de rulare, rulmentul cu ace și plăcuța de sprijin.
12. Scoateți inelul de etanșare, căptușeala arcului și treapta a 5-a de la capătul arborelui primar.
13. Scoateți cele două plăci care fixează rulmenții arborelui primar și secundar prin deșurubarea a două șuruburi de montare.
14. Scoateți partea din mijloc a carcasei cutiei de viteze deșuruband șuruburile corespunzătoare care o conectează la partea frontală a carcasei (carcasa ambreiajului).
15. Scoateți axa, bucșa și treapta de marșarier.
16. Apăsați cu degetul pe furcile de marșarier la înălțimea axei acestora, scoateți axa furcilor și furcile de marșarier.
17. Scoateți știftul din arborele selector, trageți arborele și etanșarea acestuia.
18. Scoateți arcul axei selectorului cu două căptușeli, precum și selectorul cu manșon.
19. Scoateți ansamblurile angrenajelor cu ambii arbori, precum și ansamblul furcii cu osii, din carter în sus.
20. Scoateți placa intermediară de lagăr prin deșurubarea șuruburilor corespunzătoare care o conectează la partea din față a carterului (carcasa ambreiajului).
21. Scoateți știftul și arcul de blocare a furcii înapoi din partea din față a carcasei cutiei de viteze.
22. Scoateți diferența.
23. Scoateți ansamblul manetei selectorului de viteze din partea din față a carterului lovind știftul din pârghia selectorului de viteze exterioară și scoțându-l, îndepărtați garnitura și pârghia interioară împreună cu arborele ansamblului pârghiei.
24. Knock out din partea din față a carterului (carcasa ambreiajului) inelul diferenţial de etanşare şi scoateţi cele patru bucşe de centrare.
25. Scoateți pista exterioară a rulmentului conic al diferenţialului.
26. Scoateți șuruburile bucșei de ghidare a rulmentului de deblocare din partea din față a carterului (carcasa ambreiajului) și scoateți bucșa împreună cu garnitura.
27. Scoateți inelul de etanșare a diferenţialului și inelul exterior al rulmentului conic al diferenţialului din partea din mijloc a carcasei cutiei de viteze (al doilea rulment diferenţial).
28. Curățați suprafețele de legătură ale carterului.