Kućište mjenjača
1 – prednji dio kartera (kućište kvačila); 2 – ploča srednjeg ležaja; 3 – srednji dio kartera; 4 – stražnji poklopac; 5 – čep za provjeru razine ulja; 6 – centrirni rukavac srednje nosive ploče; 7 – čahura vodilice otkočnog ležaja
Sklop zupčanika i vratila mjenjača
1 – primarno vratilo; 2 – sekundarno vratilo; 3 – osovina zupčanika mjenjača za vožnju unazad; 4 – hod unatrag; 5 – glavčine sinkronizatora; 6 – stoper čahure sinkrona; 7 – kuglice i opruge čahure sinkronizatora; 8 – prstenovi sinkrona; 9 – opružni pričvrsni prstenovi; 10 – rukavac sinkrona zupčanika 1–2; 11 – rukavac sinkrona 3-4 stupnja prijenosa; 12 – rukavac sinkrona 5. stupnja prijenosa; 13 – ležajevi sekundarnog i primarnog vratila; 14 – ploča; držač ležaja primarne osovine; 15 – ploča; štitnik ležaja sekundarne osovine; 16 – oslonac; 17 – Igličasti ležaj 5. stupnja prijenosa; 18 – matica sekundarne osovine; 19 – kutija diferencijala s pogonskim zupčanikom glavnog zupčanika; 20 – osovinski prijenosnici; 21 - sateliti; 22 – os satelita; 23 – korpa diferencijala; 24 – ležajevi diferencijala; 25 – brtveni prstenovi diferencijala; 26 – pogonski pužni zupčanik brzinomjera; 27 – zupčanik s pogonskom osovinom brzinomjera
Crni krugovi pokazuju brojeve stupnjeva prijenosa (AR – brzina za vožnju unazad).
Izvornik objavljen na portalu (www.PEUGEOTBOOK.ru)
1. Na prednjem dijelu mjenjača uklonite ležaj za otpuštanje spojke.
2. Uklonite pogonsko vratilo brzinomjera tako da odvrnete vijak koji ga pričvršćuje na kućište mjenjača.
3. Mjenjač s prednjim dijelom kartera postavite na držač odgovarajuće visine (minimalno 80 mm).
4. Uklonite stražnji dio kućišta radilice odvrtanjem odgovarajućih pričvrsnih vijaka.
5. Uklonite klin koji učvršćuje vilice 5. stupnja prijenosa.
6. Uključite 5. stupanj prijenosa pomicanjem čahure sinkrona.
7. Uključite 2. stupanj prijenosa za zaključavanje osovina mjenjača.
8. Odvijte maticu na kraju sekundarne osovine.
9. Postavite mehanizam mjenjača u neutralni položaj.
10. S kraja sekundarnog vratila uklonite jedinicu sinkrona (glavčina-klizna čahura) 5. stupnja prijenosa zajedno s vilicama, bez odvajanja glavčina sinkrona od kliznog rukavca.
11. Uklonite 5. zupčanik sa sekundarnog vratila zajedno s kliznom stazom, igličastim ležajem i potpornom pločicom.
12. Uklonite brtveni prsten, oblogu opruge i 5. zupčanik s kraja primarne osovine.
13. Uklonite dvije ploče koje pričvršćuju ležajeve primarne i sekundarne osovine odvrtanjem dva pričvrsna vijka.
14. Uklonite središnji dio kućišta mjenjača tako da odvrnete odgovarajuće vijke koji ga spajaju s prednjim dijelom kućišta (kućište kvačila).
15. Uklonite osovinu, čahuru i mjenjač za vožnju unazad.
16. Pritisnite prst na vilice za vožnju unatrag u visini njihove osovine, skinite osovinu vilice i vilice za vožnju unatrag.
17. Izbijte rascjep iz osovine izbornika, izvucite osovinu i njegovu brtvu.
18. Uklonite oprugu osovine izbornika s dvije obloge, kao i izbornik s čahurom.
19. Uklonite sklopove zupčanika s obje osovine, kao i sklop vilice s osovinama, od kućišta radilice prema gore.
20. Uklonite međuležajnu ploču tako da odvrnete odgovarajuće vijke koji je spajaju s prednjim dijelom kućišta radilice (kućište kvačila).
21. Uklonite rascjep i oprugu za zaključavanje vilice za vožnju unatrag s prednje strane kućišta mjenjača.
22. Uklonite diferencijal.
23. Uklonite sklop poluge mjenjača s prednje strane kućišta radilice izbijanjem rascjepka iz vanjske ručice mjenjača i njegovim uklanjanjem, uklonite brtvu i unutarnju ručicu zajedno s osovinom sklopa poluge.
24. Izbijte s prednje strane kućišta radilice (kućište kvačila) brtveni prsten diferencijala i uklonite četiri čahure za centriranje.
25. Uklonite vanjski prsten konusnog ležaja diferencijala.
26. Uklonite vijke vodilice ležaja za oslobađanje s prednje strane kućišta radilice (kućište kvačila) i uklonite čahuru zajedno s brtvom.
27. Uklonite brtveni prsten diferencijala i vanjski prsten konusnog ležaja diferencijala sa srednjeg dijela kućišta mjenjača (ležaj drugog diferencijala).
28. Očistite spojne površine kućišta radilice.