Внимание! Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено.
Внимание! Удостоверьтесь, что все электрооборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители, и т.д) выключено.
Внимание! Примите во внимание все особые предосторожности, предписанные на аккумуляторе.
Внимание! Автомобили не должны касаться друг друга.
Внимание! Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или Park, в случае автоматической трансмиссии).
[Материал скопирован с ресурса Peugeotbook.ru]
1. Подсоедините один конец красного провода большого сечения к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора.
2. Подсоедините другой конец красного провода к положительной (+) клемме внешнего аккумулятора.
3. Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной (-) клемме внешнего аккумулятора.
4. Подсоедините другой конец черного провода большого сечения к силовому агрегату или элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора.
5. Удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями или другими вращающимися частями двигателя.
6. Запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу).
7. После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором отключить провода в обратной последовательности.